Roulement à billes 1 Rangée(s) FAG, ø int. 100 mm, ø ext. 215 mm, larg. 47 mm
- Code commande RS:
- 312-273
- Référence fabricant:
- 7320-B-XL-MP
- Marque:
- FAG
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|---|---|
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*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 312-273
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- 7320-B-XL-MP
- Marque:
- FAG
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | FAG | |
| Diamètre intérieur | 100mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 215mm | |
| Largeur de bague | 47mm | |
| Matériau de la cage | Laiton massif | |
| Type de terminaison | Non scellé | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| Angle de contact | 40° | |
| Charge statique nominale | 197000N | |
| Capacité de charge dynamique | 214000N | |
| Normes/homologations | RoHS Exempt | |
| Série | 73-B-XL-MP | |
| Vitesse limite | 5300tr/min | |
| Type de roulement | Contact angulaire | |
| Diamètre extérieur de bride | 215mm | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque FAG | ||
Diamètre intérieur 100mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 215mm | ||
Largeur de bague 47mm | ||
Matériau de la cage Laiton massif | ||
Type de terminaison Non scellé | ||
Nombre de rangées 1 | ||
Angle de contact 40° | ||
Charge statique nominale 197000N | ||
Capacité de charge dynamique 214000N | ||
Normes/homologations RoHS Exempt | ||
Série 73-B-XL-MP | ||
Vitesse limite 5300tr/min | ||
Type de roulement Contact angulaire | ||
Diamètre extérieur de bride 215mm | ||
Statut RoHS : Exempté
- Pays d'origine :
- DE
Roulement à billes série 73-B-XL-MP de Schaeffler, diamètre intérieur de 100 mm, diamètre extérieur de 215 mm - 7320-B-XL-MP
Ce roulement à billes est conçu pour supporter des charges combinées dans les assemblages rotatifs où un contact angulaire est nécessaire, fonctionnant comme un composant à une rangée non étanche avec une géométrie de contact prononcée. Il est destiné aux applications nécessitant une capacité dynamique et statique importante tout en maintenant une vitesse de fonctionnement élevée et une manipulation précise de la charge axiale.
Caractéristiques et avantages :
• La charge dynamique nominale de 214 000 N offre une durée de vie à la fatigue élevée
• La charge statique nominale 197000 N résiste à de fortes forces statiques
• L'angle de contact de 40° améliore la transmission de charge axiale
• La cage en laiton solide réduit l'usure interne à des vitesses élevées
• La vitesse limite de 5 300 tr/min prend en charge les rotations à grande vitesse
• La charge statique nominale 197000 N résiste à de fortes forces statiques
• L'angle de contact de 40° améliore la transmission de charge axiale
• La cage en laiton solide réduit l'usure interne à des vitesses élevées
• La vitesse limite de 5 300 tr/min prend en charge les rotations à grande vitesse
Applications
• Convient pour le support d'axe à forte charge dans les machines-outils
• Idéal pour les dispositions de précharge axiale dans les assemblages d'engrenages
• Utilisé avec des tables rotatives de précision nécessitant un contrôle axial
• Peut être utilisé pour les supports d'arbre de pompe à usage intensif
• Idéal pour les dispositions de précharge axiale dans les assemblages d'engrenages
• Utilisé avec des tables rotatives de précision nécessitant un contrôle axial
• Peut être utilisé pour les supports d'arbre de pompe à usage intensif
Quelle disposition de jeu interne convient-elle pour l'alignement de l'arbre?
La conception à une rangée non étanche permet un réglage direct de la précharge pendant l'assemblage pour contrôler le jeu axial.
Comment le matériau de la cage affecte-t-il les intervalles de lubrification?
La cage en laiton offre une stabilité dimensionnelle qui permet de maintenir la séparation des billes sous charge thermique, ce qui influe sur les périodes de rétention du lubrifiant.
Quelles sont les conditions de fonctionnement qui limitent la vitesse de rotation?
La vitesse limite spécifiée de 5 300 tr/min définit la vitesse de rotation maximale en toute sécurité dans des conditions de fonctionnement typiques.
Comment la géométrie des contacts influence-t-elle la gestion de la direction de la charge?
La géométrie de contact à 40° dirige les charges vers les composants axiaux, améliorant la capacité du roulement à gérer les forces radiales et axiales combinées.
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