Roulement à billes 1 Rangée(s) SKF, ø int. 100 mm, ø ext. 215 mm, larg. 47 mm
- Code commande RS:
- 462-027
- Référence fabricant:
- 7320 BEP
- Marque:
- SKF
Sous-total (1 unité)*
947,99 €
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Unité | Prix par unité |
|---|---|
| 1 + | 947,99 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 462-027
- Référence fabricant:
- 7320 BEP
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 100mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 215mm | |
| Largeur de bague | 47mm | |
| Matériau de la bille | Acier à roulements | |
| Matériau de la cage | Non métallique | |
| Matériaux de la bague | Acier à roulements | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| jeu interne | Normal | |
| Angle de contact | 40° | |
| Charge statique nominale | 190kN | |
| Capacité de charge dynamique | 203kN | |
| Série | 7320 | |
| Normes/homologations | No | |
| Vitesse limite | 3600tr/min | |
| Type de bague | Sans | |
| Type de roulement | Bille à contact angulaire | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 100mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 215mm | ||
Largeur de bague 47mm | ||
Matériau de la bille Acier à roulements | ||
Matériau de la cage Non métallique | ||
Matériaux de la bague Acier à roulements | ||
Nombre de rangées 1 | ||
jeu interne Normal | ||
Angle de contact 40° | ||
Charge statique nominale 190kN | ||
Capacité de charge dynamique 203kN | ||
Série 7320 | ||
Normes/homologations No | ||
Vitesse limite 3600tr/min | ||
Type de bague Sans | ||
Type de roulement Bille à contact angulaire | ||
- Pays d'origine :
- AT
Akshay
Les roulements à billes à contact oblique à une rangée SKF peuvent supporter des charges radiales et axiales agissant simultanément, la charge axiale fonctionnant dans un seul sens. Ils peuvent fonctionner à des grandes vitesses et, selon la variante, même à des vitesses très élevées. Ils sont plus adaptés que les roulements rigides à billes pour supporter des forces axiales importantes agissant dans un seul sens.
Capacité à grande vitesse
Intègrent des charges radiales relativement élevées et des charges axiales unilatérales importantes
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