Roulement à billes 1 Rangée(s) SKF, ø int. 20 mm, ø ext. 47 mm, larg. 14 mm
- Code commande RS:
- 285-1541
- Référence fabricant:
- 7204 BEP
- Marque:
- SKF
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Unité | Prix par unité |
|---|---|
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| 10 - 24 | 27,65 € |
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- Code commande RS:
- 285-1541
- Référence fabricant:
- 7204 BEP
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 20mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 47mm | |
| Largeur de bague | 14mm | |
| Matériau de la cage | Non métallique | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| Angle de contact | 40° | |
| jeu interne | CN | |
| Charge statique nominale | 7.65kN | |
| Capacité de charge dynamique | 13.3kN | |
| Normes/homologations | No | |
| Série | 2 Light | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Vitesse limite | 18000tr/min | |
| Type de bague | Corps plein | |
| Type de roulement | Bille à contact oblique à une rangée | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 20mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 47mm | ||
Largeur de bague 14mm | ||
Matériau de la cage Non métallique | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Nombre de rangées 1 | ||
Angle de contact 40° | ||
jeu interne CN | ||
Charge statique nominale 7.65kN | ||
Capacité de charge dynamique 13.3kN | ||
Normes/homologations No | ||
Série 2 Light | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Vitesse limite 18000tr/min | ||
Type de bague Corps plein | ||
Type de roulement Bille à contact oblique à une rangée | ||
Statut RoHS : Exempté
- Pays d'origine :
- AT
Roulement à billes SKF, Race, Contact angulaire, 20 mm d'identification, diamètre externe de 47 mm - 7204 BEP
Pour les machines modernes avec des exigences de hautes performances, choisissez ce roulement à contact angulaire de SKF. Sa conception de précision inclut une cage avec un guidage à bille supérieur pour réduire la friction et maximiser les effets du lubrifiant. Cela permet au roulement de faire fonctionner le refroidisseur et lui donne une accélération de vitesse améliorée, même dans les environnements exigeants. Pour une durée de vie nettement plus longue, il est fabriqué en acier propre et à traitement thermique. Comme cette unité polyvalente est dotée de chemins de roulement qui sont déplacés l'un vers l'autre, elle peut accueillir des charges radiales et axiales combinées dans un sens lorsqu'elle est montée avec un autre roulement.
La charge dynamique élevée de 14 kN le rend adapté pour une utilisation industrielle intensive
• Cage en nylon renforcé robuste pour un fonctionnement fiable, même lorsqu'il est fréquemment utilisé
Faibles niveaux de vibration pour réduire le bruit opérationnel et la température de l'équipement
• Un poids léger de 0,11 kg ajoute une contrainte minimale sur les machines
Applications
Boîtes de vitesses
• Appareils de levage et de levage
• Convoyeurs et lignes d'assemblage
Puis-je refabriquer ce roulement ?
Oui, la plupart des roulements SKF sont adaptés pour la refabrication, à condition que les dommages ne soient pas trop graves. Cette solution écologique permet d'économiser jusqu'à 90 % de l'énergie consommée dans la fabrication d'un nouveau roulement.
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