Roulement à billes 1 Rangée(s) SKF, ø int. 100 mm, ø ext. 215 mm, larg. 47 mm

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Code commande RS:
208-0316
Référence fabricant:
7320 BECBM
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre intérieur

100mm

Diamètre extérieur

215mm

Largeur de bague

47mm

Matériau de la cage

Laiton

Matériaux de la bague

Acier

Matériau de la bille

Acier

Type de terminaison

Ouvert

Nombre de rangées

1

Angle de contact

40°

Charge statique nominale

208kN

jeu interne

CN

Capacité de charge dynamique

216kN

Série

7320

Normes/homologations

No

Type d'alésage

Parallèle

Vitesse limite

5000tr/min

Type de roulement

Bille à contact oblique à une rangée

Pays d'origine :
DE

Roulement à billes SKF - 100 mm d'intérieur, 215 mm de diamètre extérieur - 7320


Utilisez ce roulement à billes angulaire de SKF pour supporter des charges plus lourdes ou combinées. Il a une largeur de course de 47 mm et est conçu pour gérer les charges radiales et axiales agissant simultanément. En fonction de l'angle de contact, il peut également gérer des charges de poussée plus lourdes. La capacité de charge axiale du roulement augmente en fonction de l'angle de contact, ce qui signifie qu'il peut gérer des tâches à utilisation intensive efficacement et rapidement. De ce fait, il est particulièrement bien adapté aux applications haut débit.

Le type à extrémité ouverte permet un regraissage simple

La conception simple rangée nécessite un entretien minimal

Le type d'alésage cylindrique est simple à installer

• Les roulements à contact angulaire offrent une meilleure endurance à haute vitesse

Informations sur l'application


• Les ateliers automatiques, par exemple dans les boîtes de vitesses, les moteurs et les embrayages

• Eoliennes

• Pompes

Manipulation de machines et aciéries

Comment les roulements à contact angulaire sont-ils différents des autres roulements à billes ?


Les roulements à contact angulaire sont de conception asymétrique, ce qui leur permet de supporter des charges dans lesquelles la ligne d'application n'est pas à angle droit par rapport à l'axe du roulement. Cela signifie qu'ils sont adaptés à une large gamme de charges différentes, y compris les charges de couple et les charges radiales.

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