Roulement à billes 2 Rangée(s) SKF, ø int. 20 mm, ø ext. 47 mm, larg. 20.6 mm

Code commande RS:: 461-243
Référence fabricant:: 3204 ATN9
Marque:: SKF

Roulement à billes 2 Rangée(s) SKF, ø int. 20 mm, ø ext. 47 mm, larg. 20.6 mm

Voir la catégorie

Sous-total (1 unité)*

53,37 €

64,04 €

TTC

Frais de traitement offerts pour les commandes supérieures à 50,00 €

En stock

16 unité(s) prête(s) à être expédiée(s) d'un autre centre de distribution

Besoin de plus? Cliquez sur " Vérifier les dates de livraison " pour plus de détails

Unité	Prix par unité
1 +	53,37 €

*Prix donné à titre indicatif

Code commande RS:: 461-243
Référence fabricant:: 3204 ATN9
Marque:: SKF

Caractéristiques techniques

Documentation technique

Législation et Conformité

Détail produit

Recherchez des produits similaires en sélectionnant un ou plusieurs attributs.

Sélectionner tout	Attribut	Valeur
	Marque	SKF
	Diamètre intérieur	20mm
	Type de produit	Roulement à billes
	Diamètre extérieur	47mm
	Largeur de bague	20.6mm
	Matériau de la cage	Non métallique
	Matériau de la bille	Acier à roulements
	Matériaux de la bague	Acier
	Type de terminaison	Ouvert
	Nombre de rangées	2
	Angle de contact	30°
	Charge statique nominale	12.9kN
	jeu interne	CN
	Capacité de charge dynamique	20.4kN
	Normes/homologations	RoHS
	Série	3204
	Vitesse limite	14000tr/min
	Type de bague	Rainuré
	Type de roulement	Bille à contact oblique à double rangée

	Sélectionner tout
	Marque SKF
	Diamètre intérieur 20mm
	Type de produit Roulement à billes
	Diamètre extérieur 47mm
	Largeur de bague 20.6mm
	Matériau de la cage Non métallique
	Matériau de la bille Acier à roulements
	Matériaux de la bague Acier
	Type de terminaison Ouvert
	Nombre de rangées 2
	Angle de contact 30°
	Charge statique nominale 12.9kN
	jeu interne CN
	Capacité de charge dynamique 20.4kN
	Normes/homologations RoHS
	Série 3204
	Vitesse limite 14000tr/min
	Type de bague Rainuré
	Type de roulement Bille à contact oblique à double rangée

Datasheet - 3204 ATN9

S’identifier pour télécharger les modèles CAO 3D

Pays d'origine :: AT

Roulement à billes série SKF 3204, diamètre intérieur de 20 mm, diamètre extérieur de 47 mm - 3204 ATN9

Ce roulement à billes est une conception de contact angulaire à double rangée destinée à supporter des charges radiales et axiales combinées dans les assemblages rotatifs. Il est doté de pistes en acier rainuré et de billes en acier à roulement, avec une configuration à extrémité ouverte adaptée aux installations où l'exposition est acceptable. Le roulement est conçu pour un fonctionnement à grande vitesse et une compatibilité avec les équipements nécessitant des composants conformes à la directive RoHS.

Caractéristiques et avantages :

• La vitesse limite de 14 000 tr/min permet un fonctionnement à grande vitesse
• L'angle de contact de 30° améliore la capacité de charge axiale
• Le jeu interne CN réduit la variabilité interne de la précharge
• La charge dynamique nominale de 20,4 kN prend en charge les charges dynamiques lourdes
• La charge statique nominale de 12,9 kN maintient la stabilité de position sous pression statique
• La cage non métallique réduit le frottement et le bruit

Applications

• Convient aux assemblages de broches à grande vitesse
• Idéal pour les boîtes de vitesses de précision nécessitant un support axial
• Utilisé avec des arbres de pompe fonctionnant à des vitesses élevées
• Peut être utilisé pour les tables d'indexation rotatives
• Adapté aux protège-tête des machines-outils

Quels sont les matériaux en contact avec les éléments roulants?

Les éléments roulants sont fabriqués en acier à roulement et se déroulent dans les chemins de roulement en acier.

Comment le matériau de la cage affecte-t-il les exigences en matière d'entretien?

La cage non métallique minimise l'usure du métal liée à la lubrification et peut prolonger les intervalles de relubrification dans les environnements compatibles.

Quelle géométrie de course supporte les charges axiales?

Les profilés de bague rainurés combinés à un angle de contact de 30° distribuent les forces axiales sur les deux rangées pour gérer la poussée.

Comment la configuration à extrémité ouverte influence-t-elle l'installation?

Une extrémité ouverte permet l'accès direct aux éléments roulants pour l'inspection et la relubrification, mais offre moins de protection contre la contamination que les variantes étanches.