Roulement à billes 2 Rangée(s) SKF, ø int. 20 mm, ø ext. 47 mm, larg. 20.6 mm
- Code commande RS:
- 233-0631
- Référence fabricant:
- 3204 ATN9/C3
- Marque:
- SKF
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- Code commande RS:
- 233-0631
- Référence fabricant:
- 3204 ATN9/C3
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre intérieur | 20mm | |
| Diamètre extérieur | 47mm | |
| Largeur de bague | 20.6mm | |
| Matériaux de la bague | Acier | |
| Matériau de la cage | Non métallique | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Nombre de rangées | 2 | |
| Charge statique nominale | 12.9kN | |
| jeu interne | CN | |
| Angle de contact | 30° | |
| Capacité de charge dynamique | 20.4kN | |
| Normes/homologations | No | |
| Série | 2 Light | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Vitesse limite | 16000tr/min | |
| Type de roulement | Bille à contact oblique à double rangée | |
| Type de bague | Corps plein | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre intérieur 20mm | ||
Diamètre extérieur 47mm | ||
Largeur de bague 20.6mm | ||
Matériaux de la bague Acier | ||
Matériau de la cage Non métallique | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Nombre de rangées 2 | ||
Charge statique nominale 12.9kN | ||
jeu interne CN | ||
Angle de contact 30° | ||
Capacité de charge dynamique 20.4kN | ||
Normes/homologations No | ||
Série 2 Light | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Vitesse limite 16000tr/min | ||
Type de roulement Bille à contact oblique à double rangée | ||
Type de bague Corps plein | ||
SKF 2 Light Series Ball Bearing, Double Row Angular Contact, 20mm Inside Diameter - 3204 ATN9/C3
Ce roulement à billes est spécialement conçu pour des applications de haute performance dans les secteurs de l'automatisation, de l'électronique et de la mécanique. Ce roulement à billes à contact oblique à deux rangées présente un diamètre intérieur de 20 mm et un diamètre extérieur de 47 mm, ce qui le rend adapté aux installations compactes tout en maintenant l'efficacité.
Caractéristiques et avantages
• La construction en acier durable assure la longévité et la résistance dans des conditions exigeantes
• Le jeu C3 permet une dilatation thermique appropriée pour un fonctionnement optimal
• L'étanchéité de type ouvert facilite l'entretien et l'accès pour la lubrification
• La cage non métallique réduit les frottements pour un fonctionnement plus souple
• La disposition en double rangée améliore la stabilité et la répartition de la charge pour une meilleure efficacité
Applications
• Utilisé pour des mouvements rotatifs précis dans les machines
• Utilisé dans les systèmes de convoyage exigeant des performances fiables
• Idéal pour les moteurs électriques nécessitant une réduction du bruit et des vibrations
• Couramment utilisé dans l'industrie automobile pour améliorer l'efficacité
• Utilisé en robotique lorsque des dimensions compactes sont nécessaires
Quels sont les avantages de la conception ouverte pour la maintenance ?
La conception de type ouvert facilite l'accès lors des inspections et de la maintenance, garantissant ainsi une lubrification efficace. Cela permet de prolonger l'efficacité opérationnelle.
Quel est l'impact du jeu C3 sur les performances du roulement ?
Le jeu C3 fournit un espace supplémentaire entre les composants du roulement, en tenant compte de la dilatation thermique pendant le fonctionnement. Cela permet de maintenir la stabilité des performances, même à des températures variables.
Qu'est-ce qui fait que la cage non métallique est avantageuse dans ce roulement ?
La cage non métallique minimise les frottements pendant le fonctionnement, ce qui non seulement améliore l'efficacité mais contribue également à des performances plus silencieuses. Ceci est particulièrement avantageux dans les environnements sensibles au bruit.
Ce roulement peut-il supporter des conditions de charge variables ?
Oui, la conception à double rangée améliore la stabilité structurelle, ce qui permet au roulement de gérer efficacement les charges dynamiques. Il est bien adapté aux applications avec des distributions de poids fluctuantes.
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