Roulement à billes SKF, ø int. 40 mm, ø ext. 80 mm, larg. 18 mm
- Code commande RS:
- 461-572
- Référence fabricant:
- 6208-2ZNR
- Marque:
- SKF
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Unité | Prix par unité |
|---|---|
| 1 + | 64,19 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 461-572
- Référence fabricant:
- 6208-2ZNR
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre intérieur | 40mm | |
| Diamètre extérieur | 80mm | |
| Largeur de bague | 18mm | |
| Matériaux de la bague | Acier à roulements | |
| Matériau de la bille | Acier à roulements | |
| Type de terminaison | Blindé | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| Charge statique nominale | 19kN | |
| jeu interne | CN | |
| Capacité de charge dynamique | 32.5kN | |
| Type d'alésage | Cylindrique | |
| Série | 6208 | |
| Normes/homologations | No | |
| Vitesse limite | 9000tr/min | |
| Type de roulement | Bille à gorge profonde | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre intérieur 40mm | ||
Diamètre extérieur 80mm | ||
Largeur de bague 18mm | ||
Matériaux de la bague Acier à roulements | ||
Matériau de la bille Acier à roulements | ||
Type de terminaison Blindé | ||
Nombre de rangées 1 | ||
Charge statique nominale 19kN | ||
jeu interne CN | ||
Capacité de charge dynamique 32.5kN | ||
Type d'alésage Cylindrique | ||
Série 6208 | ||
Normes/homologations No | ||
Vitesse limite 9000tr/min | ||
Type de roulement Bille à gorge profonde | ||
- Pays d'origine :
- IT
Gavin
Les roulements rigides à billes à une rangée SKF avec joints ou flasques sont particulièrement polyvalents, ont un faible frottement et sont optimisés pour un faible niveau de bruit et de vibrations, ce qui permet des vitesses de rotation élevées. Ils supportent des charges radiales et axiales dans les deux directions, sont faciles à monter et nécessitent moins d'entretien que de nombreux autres types de roulements. L'étanchéité intégrale peut prolonger considérablement la durée de vie des roulements, car elle maintient le lubrifiant dans les roulements et empêche les contaminants de pénétrer.
Faible frottement
Capacité à grande vitesse
Charges radiales et axiales prises en charge dans les deux sens
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