Roulement à billes à gorge profonde SKF, ø int. 55 mm, ø ext. 100 mm, larg. 21 mm
- Code commande RS:
- 505-930
- Référence fabricant:
- 6211-2Z/C3
- Marque:
- SKF
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- Code commande RS:
- 505-930
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- 6211-2Z/C3
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Roulement à billes à gorge profonde | |
| Diamètre intérieur | 55mm | |
| Diamètre extérieur | 100mm | |
| Largeur de bague | 21mm | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Type de terminaison | Blindé | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| Charge statique nominale | 29kN | |
| jeu interne | C3 | |
| Capacité de charge dynamique | 46.2kN | |
| Normes/homologations | No | |
| Série | 2 Light | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Vitesse limite | 7000tr/min | |
| Type de roulement | Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | |
| Type de bague | Corps plein | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Roulement à billes à gorge profonde | ||
Diamètre intérieur 55mm | ||
Diamètre extérieur 100mm | ||
Largeur de bague 21mm | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Type de terminaison Blindé | ||
Nombre de rangées 1 | ||
Charge statique nominale 29kN | ||
jeu interne C3 | ||
Capacité de charge dynamique 46.2kN | ||
Normes/homologations No | ||
Série 2 Light | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Vitesse limite 7000tr/min | ||
Type de roulement Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | ||
Type de bague Corps plein | ||
Statut RoHS : Exempté
- Pays d'origine :
- FR
Roulement à billes à gorge profonde SKF, diamètre intérieur de 55 mm, diamètre extérieur de 100 mm - 6211-2Z/C3
Ce roulement à billes à gorge profonde offre des performances robustes pour diverses applications. Conçu avec un alésage cylindrique, il présente un diamètre intérieur de 55 mm et un diamètre extérieur de 100 mm, ce qui le rend adapté à diverses utilisations mécaniques. La structure comprend une seule rangée avec un blindage des deux côtés, ce qui garantit la longévité et l'efficacité du fonctionnement.
Caractéristiques et avantages
• Capacité de charge statique élevée de 29 kN pour une meilleure durabilité
• Capacité de charge dynamique de 46,2 kN pour des performances fiables
• Le jeu C3 permet la dilatation thermique pendant le fonctionnement
• Blindé des deux côtés pour éviter la contamination
• La construction en acier renforce la solidité et la longévité
• Conçu pour faciliter l'installation et l'entretien
Applications
• Utilisé dans les systèmes d'automatisation nécessitant une grande efficacité
• Convient aux moteurs électriques pour lesquels la fiabilité est essentielle
• Idéal pour la mécanique exigeant une capacité de charge élevée
• Employé dans les ventilateurs et les pompes pour un meilleur fonctionnement
Quel type de charge ce palier peut-il supporter efficacement ?
Il peut supporter des charges statiques élevées allant jusqu'à 29 kN et des charges dynamiques de 46,2 kN, ce qui le rend adapté à des applications exigeantes sans risque de défaillance.
Comment le dispositif d'étanchéité améliore-t-il les performances ?
La conception à double blindage offre une protection contre la saleté et l'humidité, garantissant une durée de vie plus longue et diminuant les besoins en matière de maintenance dans divers environnements.
Quelles sont les considérations à prendre en compte en ce qui concerne le jeu ?
Avec un jeu C3, il est conçu pour s'adapter aux fluctuations de température, assurant un fonctionnement fiable dans des conditions variables.
Quel est l'impact du choix des matériaux sur la fonctionnalité ?
La construction en acier offre une résistance supérieure, permettant au roulement de supporter de lourdes charges et de résister à l'usure dans le temps tout en conservant ses performances.
Ce roulement peut-il être facilement remplacé dans les assemblages existants ?
Oui, les dimensions et la conception standard permettent une installation simple dans les installations existantes, ce qui minimise les temps d'arrêt lors du remplacement.
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