Roulement à billes à gorge profonde SKF, ø int. 25 mm, ø ext. 62 mm, larg. 17 mm
- Code commande RS:
- 123-4835
- Référence fabricant:
- 6305-2RS1/C3GJN
- Marque:
- SKF
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- Code commande RS:
- 123-4835
- Référence fabricant:
- 6305-2RS1/C3GJN
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 25mm | |
| Type de produit | Roulement à billes à gorge profonde | |
| Diamètre extérieur | 62mm | |
| Largeur de bague | 17mm | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Etanche | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| Charge statique nominale | 11.6kN | |
| jeu interne | C3 | |
| Capacité de charge dynamique | 23.4kN | |
| Normes/homologations | No | |
| Série | 3 Medium | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Vitesse limite | 7500tr/min | |
| Type de bague | Corps plein | |
| Type de roulement | Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 25mm | ||
Type de produit Roulement à billes à gorge profonde | ||
Diamètre extérieur 62mm | ||
Largeur de bague 17mm | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Etanche | ||
Nombre de rangées 1 | ||
Charge statique nominale 11.6kN | ||
jeu interne C3 | ||
Capacité de charge dynamique 23.4kN | ||
Normes/homologations No | ||
Série 3 Medium | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Vitesse limite 7500tr/min | ||
Type de bague Corps plein | ||
Type de roulement Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | ||
SKF Roulement à billes à gorge profonde, Diamètre intérieur 25mm, Diamètre extérieur 62mm - 6305-2RS1/C3GJN
Ce roulement à billes à gorge profonde est conçu pour des performances élevées dans diverses applications industrielles. Il présente un diamètre intérieur de 25 mm et un diamètre extérieur de 62 mm, avec une largeur de course de 17 mm. Le dispositif d'étanchéité assure une protection optimale contre les contaminants, tandis que sa construction robuste permet un fonctionnement fiable dans des environnements exigeants.
Caractéristiques et avantages
• Le jeu de roulement C3 permet de compenser la dilatation thermique en cours de fonctionnement
• Construit en acier durable pour une meilleure longévité
• La configuration à une seule rangée optimise l'espace et réduit les frottements
• L'alésage cylindrique facilite le montage et l'alignement
Applications
• Utilisé dans les moteurs électriques pour un mouvement de rotation efficace
• Efficace dans les broches de machines-outils pour la mécanique de précision
• Convient aux convoyeurs où la gestion de la charge est essentielle
• Utilisé dans l'industrie automobile pour des performances fiables
• Idéal pour les technologies d'automatisation et la robotique
Quelles sont les charges nominales à prendre en compte pour les applications à forte demande ?
La charge statique nominale est de 11,6 kN et la charge dynamique nominale est de 23,4 kN, ce qui rend ce roulement adapté aux applications impliquant des charges considérables.
Comment le dispositif d'étanchéité améliore-t-il les performances ?
La conception étanche des deux côtés empêche les contaminants de pénétrer, ce qui réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie du roulement.
Quels sont les avantages de l'utilisation d'un modèle à une seule rangée ?
La conception à une seule rangée minimise les frottements et permet des installations compactes, ce qui en fait la solution idéale pour les environnements où l'espace est limité, tout en gérant efficacement les charges.
Ce roulement peut-il supporter des applications à grande vitesse ?
Avec une vitesse limite de 7500 r/min, il est bien adapté à diverses applications à grande vitesse tout en maintenant une stabilité opérationnelle.
Quelles sont les mesures à prendre pour garantir des performances optimales en cours d'utilisation ?
Des contrôles de maintenance réguliers doivent être effectués pour vérifier l'intégrité de l'étanchéité et la lubrification, afin de garantir le bon fonctionnement du roulement tout au long de sa durée de vie.
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