Roulement à billes 2 Rangée(s) FAG, ø int. 20 mm, ø ext. 47 mm, larg. 14 mm
- Code commande RS:
- 137-1489
- Référence fabricant:
- 1204-TVH
- Marque:
- FAG
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- Code commande RS:
- 137-1489
- Référence fabricant:
- 1204-TVH
- Marque:
- FAG
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | FAG | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre intérieur | 20mm | |
| Diamètre extérieur | 47mm | |
| Largeur de bague | 14mm | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Matériau de la cage | Polyamide | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Nombre de rangées | 2 | |
| jeu interne | CN | |
| Charge statique nominale | 2.6kN | |
| Capacité de charge dynamique | 10.1kN | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Normes/homologations | No | |
| Série | TVH | |
| Vitesse limite | 18100tr/min | |
| Type de bague | Corps plein | |
| Type de roulement | Alignement automatique | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque FAG | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre intérieur 20mm | ||
Diamètre extérieur 47mm | ||
Largeur de bague 14mm | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Matériau de la cage Polyamide | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Nombre de rangées 2 | ||
jeu interne CN | ||
Charge statique nominale 2.6kN | ||
Capacité de charge dynamique 10.1kN | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Normes/homologations No | ||
Série TVH | ||
Vitesse limite 18100tr/min | ||
Type de bague Corps plein | ||
Type de roulement Alignement automatique | ||
- Pays d'origine :
- DE
Roulement à billes à alignement automatique Schaeffler, diamètre intérieur de 20 mm, diamètre extérieur de 47 mm - 1204-TVH
Ce roulement à billes autoalignant offre une solution polyvalente dans le domaine des machines et des applications mécaniques. Il est doté d'une conception robuste avec un diamètre intérieur de 20 mm et un diamètre extérieur de 47 mm, ce qui lui permet d'accueillir les désalignements qui peuvent se produire pendant le fonctionnement. Fabriqué en acier de haute qualité, ce roulement offre une durabilité et une longue durée de vie, ce qui le rend idéal pour diverses utilisations industrielles.
Caractéristiques et avantages
• La conception à alignement automatique compense le désalignement de l'arbre
• Le type ouvert permet un entretien et une lubrification faciles
• Doté d'une cage en plastique pour des performances légères
• La structure en acier garantit la résilience sous des charges dynamiques
• La conception à deux rangées améliore la répartition de la charge et la stabilité
• Adapté aux applications nécessitant un dégagement de roulement CN
Applications
• Utilisé dans les systèmes d'automatisation pour un contrôle précis du mouvement
• Idéal pour les moteurs électriques dans l'équipement industriel
• Applicable dans les assemblages mécaniques nécessitant une rotation fluide
• Adapté à l'utilisation dans les systèmes de convoyeurs et l'équipement de manipulation de matériaux
• Généralement utilisé dans la robotique pour améliorer la mobilité et l'alignement
Quelles capacités de charge ce roulement prend-il en charge pour les applications dynamiques?
Ce modèle est doté d'une charge dynamique nominale de 10,1 kN, ce qui lui permet de prendre en charge efficacement diverses charges opérationnelles dans les environnements difficiles.
Comment la conception de type ouvert affecte-t-elle ses besoins d'entretien?
La structure ouverte permet un accès facile pour la lubrification, garantissant des performances optimales et une réduction des temps d'arrêt pendant les routines d'entretien.
Dans quels scénarios est-il préférable d'utiliser un roulement à auto-alignement par rapport à d'autres types?
Ces roulements sont parfaits pour les applications avec des problèmes de désalignement potentiels, car ils peuvent accueillir de légers déplacements angulaires sans affecter les performances.
Quelle est l'importance de la conception à deux rangées dans ce roulement?
La configuration à deux rangées améliore considérablement la répartition de la charge, fournissant une plus grande stabilité et une plus grande longévité par rapport aux variantes à une rangée, en particulier dans des conditions de charge lourde.
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