Roulement à billes FAG, ø int. 30 mm, ø ext. 55 mm, larg. 13 mm
- Code commande RS:
- 137-1607
- Référence fabricant:
- 6006-C-2HRS-C3
- Marque:
- FAG
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- Code commande RS:
- 137-1607
- Référence fabricant:
- 6006-C-2HRS-C3
- Marque:
- FAG
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | FAG | |
| Diamètre intérieur | 30mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 55mm | |
| Largeur de bague | 13mm | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Matériau de la cage | Acier | |
| Type de terminaison | Etanche | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| jeu interne | C3 | |
| Charge statique nominale | 8300N | |
| Capacité de charge dynamique | 14500N | |
| Série | 0 Extra Light | |
| Normes/homologations | No | |
| Type d'alésage | Cylindrique | |
| Vitesse limite | 10500tr/min | |
| Type de roulement | Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | |
| Type de bague | Corps plein | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque FAG | ||
Diamètre intérieur 30mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 55mm | ||
Largeur de bague 13mm | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Matériau de la cage Acier | ||
Type de terminaison Etanche | ||
Nombre de rangées 1 | ||
jeu interne C3 | ||
Charge statique nominale 8300N | ||
Capacité de charge dynamique 14500N | ||
Série 0 Extra Light | ||
Normes/homologations No | ||
Type d'alésage Cylindrique | ||
Vitesse limite 10500tr/min | ||
Type de roulement Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | ||
Type de bague Corps plein | ||
Roulements à billes à rainure profonde
Les roulements à billes à gorge profonde FAG de Schaeffler sont des roulements polyvalents à retenue automatique avec des bagues extérieures solides, des bagues intérieures et des assemblages à billes et à cage. Ces produits sont de conception simple, durables en fonctionnement et faciles à entretenir. Ils sont disponibles en versions à une et deux rangées et en versions ouvertes et étanches. En raison de la technologie de production utilisée, les roulements ouverts peuvent toujours avoir des recoins tournés sur la bague extérieure pour les joints ou les blindages.
Caractéristiques et avantages
• Faibles niveaux sonores;• Etanchéité améliorée;• Faible friction;• Economiques
Informations sur les applications du produit
Les roulements ouverts sont adaptés pour des vitesses élevées. En raison du procédé de fabrication, ils sont dotés de gorges pour rondelles et joints d'étanchéité.
Suffixes
2Z - Joints d'étanchéité sur les deux côtés. Ces roulements sont lubrifiés à l'aide d'une graisse de haute qualité, lubrifiés à vie et adaptés aux vitesses élevées ; 2HRS - Joints à lèvre sur les deux côtés en caoutchouc nitrile-butadiène. Ces roulements ont une fonction d'étanchéité et de rétention améliorées dans la bague extérieure. Ils sont lubrifiés à l'aide d'une graisse de haute qualité, lubrifiés à vie et adaptés pour des vitesses modérées ; 2BRS - Joints sans contact des deux côtés. Leur niveau de frottement est aussi faible que celui des joints d'étanchéité. En outre, ils offrent une meilleure protection contre l'infiltration de poussière et la fuite de lubrifiant ; 2RSR - Joints à lèvres sur les deux côtés en caoutchouc nitrile-butadiène NBR et sont adaptés pour des vitesses modérées ; C - Construction interne modifiée dans la génération C
FAG
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