Roulement à billes 1 Rangée(s), ø int. 100 mm SKF, ø ext. 135 mm, larg. 25 mm
- Code commande RS:
- 207-6282
- Référence fabricant:
- 51120
- Marque:
- SKF
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*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 207-6282
- Référence fabricant:
- 51120
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 100mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 135mm | |
| Largeur de bague | 25mm | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| jeu interne | CN | |
| Charge statique nominale | 265kN | |
| Capacité de charge dynamique | 80.6kN | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Série | 1 Extra Light Thrust | |
| Normes/homologations | No | |
| Vitesse limite | 3200tr/min | |
| Type de roulement | Bille de poussée | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 100mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 135mm | ||
Largeur de bague 25mm | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Nombre de rangées 1 | ||
jeu interne CN | ||
Charge statique nominale 265kN | ||
Capacité de charge dynamique 80.6kN | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Série 1 Extra Light Thrust | ||
Normes/homologations No | ||
Vitesse limite 3200tr/min | ||
Type de roulement Bille de poussée | ||
SKF 1 Roulement à billes extra léger, Diamètre intérieur 100mm, Diamètre extérieur 135mm - 51120
Cette butée à billes est conçue pour les applications à forte charge nécessitant précision et durabilité. Avec un diamètre intérieur de 100 mm et un diamètre extérieur de 135 mm, cette butée de type ouvert excelle dans la distribution et le support efficaces de la charge. Fabriqué en acier, il convient aux opérations de poussée dans une seule direction, garantissant des performances fiables dans diverses installations mécaniques.
Caractéristiques et avantages
• La conception de type ouvert facilite l'entretien et l'installation
• La charge statique élevée de 265 kN garantit un soutien efficace du poids
• La capacité de charge dynamique de 80,6 kN répond aux exigences opérationnelles variables
• Construit en acier pour une résistance et une durabilité accrues
• La cage intégrée assure un guidage stable de la bille pendant le fonctionnement
Applications
• Utilisé dans les machines nécessitant un support de poussée à sens unique
• Efficace dans les systèmes d'automatisation pour le transfert de charge
• Convient aux entraînements électriques et mécaniques
• Utilisés dans l'ingénierie de précision nécessitant des roulements robustes
Quelle est la signification de la conception ouverte du roulement ?
La conception de type ouvert facilite l'accès à la lubrification, ce qui facilite l'entretien et l'optimisation des performances, en particulier dans les environnements à forte charge.
Quelle est l'influence de la charge nominale statique sur son application ?
Une charge statique nominale plus élevée indique que le roulement peut supporter efficacement des charges importantes sans se déformer, ce qui le rend idéal pour les applications avec des positions de roulement fixes.
Quel rôle joue la configuration à une rangée dans l'efficacité de ce roulement ?
La structure à une seule rangée réduit le frottement entre les composants, ce qui permet des mouvements plus fluides et une meilleure efficacité, ce qui est crucial dans les applications avec des vitesses de rotation élevées.
Quel est l'entretien recommandé pour ce palier de butée ?
Une lubrification régulière avec la graisse appropriée est essentielle pour maintenir des performances optimales et prolonger la durée de vie du roulement, en évitant l'usure.
Quel est l'impact du choix du matériau de la cage sur les performances ?
Le matériau de la cage en tôle est à la fois léger et solide, ce qui permet de retenir efficacement les billes tout en minimisant les pertes par frottement, contribuant ainsi à l'efficacité opérationnelle globale.
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