Roulement à billes SKF, ø int. 25 mm, ø ext. 42 mm, larg. 9 mm

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Code commande RS:
207-7042
Référence fabricant:
61905
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Diamètre intérieur

25mm

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre extérieur

42mm

Largeur de bague

9mm

Matériaux de la bague

Acier

Matériau de la cage

Tôle

Matériau de la bille

Acier

Type de terminaison

Ouvert

Nombre de rangées

1

Charge statique nominale

4.3kN

jeu interne

CN

Capacité de charge dynamique

7.02kN

Normes/homologations

No

Série

61905

Type d'alésage

Parallèle

Vitesse limite

22000tr/min

Type de bague

Corps plein

Type de roulement

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

Pays d'origine :
IT

Roulement à billes SKF, type de roulement à rainure profonde, cage, DI 25 mm, DE 42 mm - 61905


Gardez vos machines rotatives en bon fonctionnement à l'aide de ce roulement à billes à rainure profonde de SKF. Il est composé d'une seule rangée d'éléments roulants maintenus dans une piste simple qui est conçue avec précision pour minimiser le risque de friction. Pour plus de polyvalence, cette unité peut accueillir des charges radiales et axiales dans les deux directions. Il est fabriqué en acier résistant à l'usure, de sorte que vous pouvez être sûr de sa résistance à la corrosion et d'une durée de vie étendue, même lorsqu'il est utilisé dans des conditions humides. Grâce à la vitesse de limitation de 22 000 tr/min et à la vitesse de référence de 36 000 tr/min, il s'agit d'une option fiable pour une utilisation avec des machines à rythme rapide.

Caractéristiques et avantages


• Charge dynamique de base de 7,02 kN et charge statique de 4,3 kN pour des performances fiables • La cage en tôle intégrée permet d'éviter le désalignement causé par les vibrations

Applications


• Industrie de l'énergie • Systèmes de direction • Éoliennes • Ingénierie automobile

Quelle est la différence entre la vitesse de référence et la vitesse de limitation ?


La vitesse de référence d'un roulement à billes à rainure profonde comme celui-ci indique la vitesse qu'il peut atteindre sans générer de chaleur excessive. La vitesse de limitation se réfère à la vitesse maximale à laquelle le roulement peut fonctionner avant de subir une défaillance mécanique.

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