Roulement à billes 1 Rangée(s) SKF, ø int. 45 mm, ø ext. 120 mm, larg. 29 mm

Il s'agit d'un roulement à billes à contact oblique à une rangée conçu pour diverses applications à charge élevée. Avec un diamètre intérieur de 45 mm et un diamètre extérieur de 120 mm, ce roulement à billes de précision offre une largeur de course de 29 mm. Fabriqué en acier robuste, il garantit une durabilité et des performances élevées, ce qui le rend adapté à diverses industries mécaniques et électriques.

• Charge dynamique nominale élevée de 85,2 kN pour des performances exceptionnelles
• La charge statique nominale de 55 kN permet une gestion fiable des contraintes
• Conception de précision facilitant un mouvement de rotation précis
• Les matériaux en acier et en laiton améliorent la résistance et la longévité
• Tolérances normalisées pour la compatibilité et la facilité d'installation
• Conçu pour un fonctionnement efficace jusqu'à 7 500 tr/min

• Utilisé dans les systèmes d'automatisation nécessitant une capacité de charge élevée
• Convient aux moteurs électriques nécessitant un contact angulaire
• Utilisé dans les applications rotatives nécessitant précision et durabilité
• Idéal pour les conceptions compactes dans les assemblages mécaniques

La largeur de bague de 29 mm est conçue pour optimiser la répartition de la charge, ce qui permet un fonctionnement plus fluide et une meilleure stabilité sous pression, ce qui est particulièrement avantageux dans les scénarios de charge élevée.

L'utilisation d'acier garantit une grande solidité et une résistance à l'usure, tandis que la cage en laiton contribue à une rotation fluide de la bille, réduisant la friction et prolongeant la durée de vie, ce qui est essentiel pour les applications exigeant une grande fiabilité.

Oui, ce roulement peut fonctionner efficacement dans des limites de température spécifiées, garantissant des performances stables dans les environnements où des fluctuations de température se produisent, réduisant ainsi le risque de défaillance.

Il est important de s'assurer que les tolérances de siège sont respectées, ce qui permet un ajustement et un alignement corrects dans les assemblages. Cela permet de maintenir des performances optimales et la longévité du roulement sous des contraintes opérationnelles.