Roulement à billes 2 Rangée(s) SKF, ø int. 35 mm, ø ext. 80 mm, larg. 21 mm

Code commande RS:: 209-1798
Référence fabricant:: 1307 ETN9
Marque:: SKF

Roulement à billes 2 Rangée(s) SKF, ø int. 35 mm, ø ext. 80 mm, larg. 21 mm

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Code commande RS:: 209-1798
Référence fabricant:: 1307 ETN9
Marque:: SKF

Caractéristiques techniques

Documentation technique

Législation et Conformité

Détail produit

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Sélectionner tout	Attribut	Valeur
	Marque	SKF
	Diamètre intérieur	35mm
	Type de produit	Roulement à billes
	Diamètre extérieur	80mm
	Largeur de bague	21mm
	Matériau de la bille	Acier
	Matériau de la cage	Non métallique
	Type de terminaison	Ouvert
	Nombre de rangées	2
	Charge statique nominale	8.5kN
	jeu interne	CN
	Capacité de charge dynamique	26.5kN
	Série	Self-aligning ball bearings
	Normes/homologations	No
	Type d'alésage	Parallèle
	Vitesse limite	11000tr/min
	Type de roulement	Alignement automatique

	Sélectionner tout
	Marque SKF
	Diamètre intérieur 35mm
	Type de produit Roulement à billes
	Diamètre extérieur 80mm
	Largeur de bague 21mm
	Matériau de la bille Acier
	Matériau de la cage Non métallique
	Type de terminaison Ouvert
	Nombre de rangées 2
	Charge statique nominale 8.5kN
	jeu interne CN
	Capacité de charge dynamique 26.5kN
	Série Self-aligning ball bearings
	Normes/homologations No
	Type d'alésage Parallèle
	Vitesse limite 11000tr/min
	Type de roulement Alignement automatique

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Roulement à billes SKF, diamètre intérieur de 35 mm, diamètre extérieur de 80 mm - 1307 ETN9

Ce roulement à billes est conçu pour les applications haute performance, particulièrement adapté aux industries mécaniques et électriques. Fabriqué en acier, il est doté d'un alésage cylindrique de 35 mm, d'un diamètre extérieur de 80 mm et d'une largeur de course de 21 mm. Avec une disposition d'étanchéité de type ouvert, cette unité permet une maintenance facile et une efficacité opérationnelle.

Caractéristiques et avantages

• Le mécanisme d'auto-alignement s'adapte au désalignement angulaire
• La conception à double rangée améliore la répartition de la charge et la stabilité
• Optimisé pour les charges dynamiques avec une valeur nominale de 26,5 kN
• Fabriqué en acier robuste pour des performances durables
• Le matériau non métallique de la cage réduit la friction pour un fonctionnement fluide
• Convient aux applications à grande vitesse avec une vitesse de référence de 16 000 tr/min

Applications

• Utilisé dans les machines de précision nécessitant une flexibilité d'alignement
• Idéal pour les systèmes de convoyage afin d'améliorer l'efficacité et la fiabilité
• Couramment utilisé dans les moteurs électriques pour une rotation fluide
• Idéal pour les systèmes d'automatisation avec charges variables

Comment le désalignement affecte-t-il les performances de ce roulement?

Un désalignement angulaire peut entraîner une usure inégale et une défaillance prématurée, mais la fonction d'auto-alignement lui permet de compenser ces désalignements, maintenant ainsi un fonctionnement efficace.

Quelles sont les implications de la conception de type ouvert?

La conception de type ouvert facilite la lubrification et l'accès pour l'entretien, ce qui permet des performances optimales et prolonge la durée de vie du roulement par rapport aux conceptions étanches.

Quelle est la signification de la capacité de charge dynamique?

La charge dynamique nominale de 26,5 kN signifie qu'il peut supporter les forces élevées subies pendant le fonctionnement, garantissant une durabilité dans des conditions variables.

Quel est l'impact du choix des matériaux sur les performances?

La combinaison d'acier pour le roulement et de matériaux non métalliques pour la cage offre un équilibre entre résistance, durabilité et friction réduite, améliorant ainsi l'efficacité globale des applications.