Roulement à billes 2 Rangée(s) SKF, ø int. 60 mm, ø ext. 110 mm, larg. 28 mm

Sous-total (1 unité)*

107,30 €

HT

128,76 €

TTC

Add to Basket
Sélectionner ou entrer la quantité
En stock
  • 5 unité(s) prête(s) à être expédiée(s) d'un autre centre de distribution
Besoin de plus? Cliquez sur " Vérifier les dates de livraison " pour plus de détails
Unité
Prix par unité
1 +107,30 €

*Prix donné à titre indicatif

Code commande RS:
233-7090
Référence fabricant:
2212 ETN9/C3
Marque:
SKF
Recherchez des produits similaires en sélectionnant un ou plusieurs attributs.
Sélectionner tout

Marque

SKF

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre intérieur

60mm

Diamètre extérieur

110mm

Largeur de bague

28mm

Matériau de la bille

Acier

Matériau de la cage

Non métallique

Type de terminaison

Ouvert

Nombre de rangées

2

Charge statique nominale

17kN

jeu interne

C3

Capacité de charge dynamique

48.8kN

Type d'alésage

Cylindrique

Normes/homologations

No

Série

Self-aligning ball bearings

Vitesse limite

8000tr/min

Type de roulement

Alignement automatique

Pays d'origine :
MY

Roulement à billes à alignement automatique SKF, diamètre intérieur de 60 mm, diamètre extérieur de 110 mm - 2212 ETN9/C3


Ce roulement à billes à auto-alignement est conçu pour s'adapter au désalignement de l'arbre et prendre en charge les assemblages rotatifs dans les machines industrielles. Il est doté d'une configuration à extrémité ouverte et d'un alésage cylindrique, ce qui permet un montage simple sur les arbres où la correction d'alignement et la répartition radial de la charge sont nécessaires. La construction utilise des billes en acier et une cage non métallique pour maintenir l'espacement des éléments roulants dans des conditions d'utilisation.

Caractéristiques et avantages :


• La disposition à deux rangées permet une meilleure répartition de la charge et une plus grande capacité
• La capacité dynamique de 48,8 kN prend en charge des charges radiales soutenues
• La capacité statique de 17 kN résiste aux charges stationnaires lourdes pendant les temps d'arrêt
• La vitesse limite nominale de 8 000 tr/min permet un fonctionnement à vitesse modérément élevée
• La classe de jeu interne C3 permet une dilatation thermique sans accrochage
• La cage non métallique réduit la friction et limite la conductivité électrique

Applications


• Convient aux arbres d'entraînement de convoyeurs nécessitant une tolérance de désalignement
• Idéal pour les boîtes de vitesses avec des vitesses de rotation modérées
• Utilisé avec l'extrémité d'un moteur électrique nécessitant une capacité de charge radiale
• Peut être utilisé pour les équipements agricoles confrontés à la déviation de l'arbre
• Adapté aux arbres de pompe fonctionnant à des charges élevées intermittentes

Quel type d'alésage est utilisé pour le montage de l'arbre?


Il est doté d'un alésage cylindrique pour s'adapter aux arbres cylindriques standard.

Comment le désalignement axial est-il géré en fonctionnement?


La géométrie à alignement automatique du roulement compense les déviations de l'arbre sans réglage supplémentaire.

Quels éléments de roulement utilise-t-il et pourquoi cela est-il important?


Les billes en acier sont utilisées pour offrir un comportement de contact prévisible et une durée de vie en fatigue sous charge radiale.

Quelles conditions finales affectent l'accès à l'entretien?


La conception à extrémité ouverte permet l'inspection visuelle et l'accès à la relubrification le cas échéant.

Quel matériau de la cage influence les caractéristiques électriques et d'usure?


La cage non métallique réduit la continuité électrique et peut réduire l'usure aux points de contact.

Nos clients ont également consulté

Soyez informé.e de nos dernières nouveautés et actualités

Votre adresse e-mail

En m'inscrivant à la newsletter, j'accepte la politique de protection des données de RS France. Je pourrai me désinscrire à tout moment.