Roulement à billes SKF, ø int. 3 mm, ø ext. 10 mm, larg. 4 mm

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Code commande RS:
285-0813
Référence fabricant:
623-2RS1
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Diamètre intérieur

3mm

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre extérieur

10mm

Largeur de bague

4mm

Matériau de la cage

Tôle

Matériau de la bille

Acier

Type de terminaison

Etanche

Nombre de rangées

1

Charge statique nominale

180N

jeu interne

CN

Capacité de charge dynamique

540N

Normes/homologations

No

Série

2 Light

Type d'alésage

Parallèle

Vitesse limite

40000tr/min

Type de bague

Corps plein

Type de roulement

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

Statut RoHS : Exempté

Roulement à billes à gorge profonde de l'arbre SKF, diamètre intérieur 3 mm, diamètre extérieur 10 mm - 623-2RS1


Vous recherchez un roulement à billes polyvalent sur lequel vous pouvez compter pour des performances à long terme ? Ce roulement à billes à cage simple de SKF est fourni avec deux joints en caoutchouc synthétique renforcés d'acier pour empêcher les fuites de lubrifiant et empêcher la poussière, la saleté et l'eau de pénétrer. En tant que roulement étanche, il n'a pas besoin de regraissage, de sorte que le temps d'entretien est minimisé. La conception à rainure profonde minimise la friction, ce qui signifie que l'unité peut fonctionner à une température plus basse, ce qui prolonge sa durée de vie et réduit le bruit.

La plage de températures d'utilisation de -40 à +120 °C le rend adapté pour une utilisation dans les environnements difficiles

• Les joints se tiennent à l'huile et à l'usure pour offrir une longue durée de vie

Applications


• Machines d'impression et de reliure

Traitement des aliments et des boissons

Production pharmaceutique

Ce roulement peut-il accueillir une charge axiale ?


Comme il s'agit d'un roulement à billes à gorge profonde, ce dispositif peut accueillir une petite charge axiale agissant dans les deux directions, en plus d'une grande charge radiale.

Qu'est-ce qu'une charge nominale dynamique ?


La charge nominale dynamique d'un roulement représente la charge maximale qu'il peut supporter à température ambiante lorsque les surfaces coulissantes sont en mouvement.

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