Roulement à billes SKF, ø int. 50 mm, ø ext. 110 mm, larg. 27 mm

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Code commande RS:
667-1128
Référence fabricant:
6310-2Z/C3
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Diamètre intérieur

50mm

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre extérieur

110mm

Largeur de bague

27mm

Matériau de la bille

Acier

Matériau de la cage

Tôle

Type de terminaison

Blindé

Nombre de rangées

1

jeu interne

C3

Charge statique nominale

38kN

Capacité de charge dynamique

65kN

Type d'alésage

Parallèle

Normes/homologations

No

Série

6310

Vitesse limite

6700tr/min

Type de roulement

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

Type de bague

Corps plein

Statut RoHS : Exempté

Roulement à billes à rainures profondes SKF, DI de 50 mm, DE de 110 mm - 6310-2Z/C3


Choisissez ce roulement à billes à rainure profonde de SKF pour vos applications à charge lourde. La technologie avancée signifie que le roulement fonctionne en douceur plus longtemps et à des températures d'utilisation plus froides, ce qui prolonge la durée de vie de l'unité et améliore l'efficacité sur le lieu de travail. Le roulement entièrement en acier est robuste et offre une bonne résistance à l'humidité et à la pollution atmosphérique. Ses blindages retiennent le lubrifiant, ce qui réduit le besoin d'entretien programmé. Ces blindages produisent également un faible niveau de friction, ce qui signifie qu'ils n'entraveront pas les vitesses de rotation des axes de machine.

• Cage robuste et durable qui maintient fermement les éléments de roulement en place pour des performances améliorées

• Produit très peu de vibrations et de bruit pour des conditions de fonctionnement en usine plus silencieuses

• Utilise moins de graisse, ce qui en fait une option écologique

• Faible génération de chaleur, même sous des charges plus lourdes, pour une efficacité et une productivité améliorées

Applications


• Industrie automobile

• Industries médicales et pharmaceutiques

• Éoliennes

Comment ce roulement à billes peut-il utiliser moins de graisse ?


L'utilisation optimisée du lubrifiant de ce roulement est le résultat de la conception intelligente de ses pistes et éléments de roulement. Ils permettent la formation d'un film lubrifiant hydrodynamique qui maximise les effets de la graisse, réduit la génération de chaleur du roulement et empêche l'usure.

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