Roulement à billes SKF, ø int. 40 mm, ø ext. 68 mm, larg. 15 mm

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Code commande RS:
667-1156
Référence fabricant:
6008-2RS1/C3
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre intérieur

40mm

Diamètre extérieur

68mm

Largeur de bague

15mm

Matériau de la bille

Acier

Matériau de la cage

Tôle

Type de terminaison

Etanche

Nombre de rangées

1

jeu interne

C3

Charge statique nominale

11kN

Capacité de charge dynamique

17.8kN

Série

6008

Normes/homologations

No

Type d'alésage

Parallèle

Vitesse limite

6300tr/min

Type de roulement

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

Type de bague

Corps plein

Statut RoHS : Exempté

Roulement à billes SKF, de type à gorge profonde, étanche, diamètre intérieur 40 mm, diamètre extérieur 68 mm - 6008-2RS1/C3


Pour prendre en charge la rotation à grande vitesse de l'arbre de votre machine, déployez ce roulement à billes à gorge profonde de SKF. Il supporte les charges radiales et axiales dans les deux sens, ce qui permet à votre système de fonctionner en douceur. Une cage intégrée bloque les pièces de roulement sphériques pour les empêcher de s'entrechoquer et de se déplacer pendant qu'elles effectuent leur travail. Cet appareil est livré pré-lubrifié avec de la graisse pour réduire les frottements. Les chocs violents et la corrosion ne lui font pas peur, grâce à sa structure en acier robuste.

Caractéristiques et avantages


• Étanche aux deux extrémités pour éviter la contamination par la saleté

• La cage en tôle robuste résiste à l'usure mécanique

• Vitesse limite de 6 300 tr/min pour la stabilité dans les applications à grande vitesse

• Capacité de charge dynamique de base de 17,8 kN et capacité de charge statique de 11 kN pour résister aux charges lourdes

Applications


• Systèmes de transmission

• Presses d’impression

• Production alimentaire et de boissons

• Industrie de l'énergie

Quel est le type de joint de ce roulement ?


Les joints de ce roulement sont en caoutchouc synthétique qui empêche le lubrifiant de s'échapper. Ils sont également résistants aux huiles et à l'usure mécanique, ce qui leur permet de supporter les rigueurs des environnements difficiles.

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