Roulement à rouleaux, diam int 120 mm Conique, diam ext 215 mm Acier SKF 2 Rangée(s) 652 kN C3 SRB 780 kN Ouvert
- Code commande RS:
- 207-8472
- Référence fabricant:
- 22224 EK/C3
- Marque:
- SKF
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*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 207-8472
- Référence fabricant:
- 22224 EK/C3
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Roulement à rouleaux | |
| Diamètre intérieur | 120mm | |
| Largeur de bague | 58mm | |
| Type d'alésage | Conique | |
| Matériau du rouleau | Acier | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Matériau de roulement | Acier | |
| Charge statique nominale | 780kN | |
| jeu interne | C3 | |
| Normes/homologations | No | |
| Série | SRB | |
| Nombre de rangées | 2 | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Diamètre extérieur | 215mm | |
| Capacité de charge dynamique | 652kN | |
| Vitesse limite | 3800tr/min | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Roulement à rouleaux | ||
Diamètre intérieur 120mm | ||
Largeur de bague 58mm | ||
Type d'alésage Conique | ||
Matériau du rouleau Acier | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Matériau de roulement Acier | ||
Charge statique nominale 780kN | ||
jeu interne C3 | ||
Normes/homologations No | ||
Série SRB | ||
Nombre de rangées 2 | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Diamètre extérieur 215mm | ||
Capacité de charge dynamique 652kN | ||
Vitesse limite 3800tr/min | ||
- Pays d'origine :
- MY
Roulement à rouleaux série SRB de SKF, diamètre intérieur de 120 mm, diamètre extérieur de 215 mm - 22224 EK/C3
Ce roulement à rouleaux est un composant à rouleaux coniques à deux rangées conçu pour les assemblages rotatifs où une gestion de charge axiale et radiale est nécessaire. Il est fourni avec un alésage conique et une configuration à extrémité ouverte pour faciliter le montage et l'alignement dans les systèmes mécaniques et électriques. Le roulement est fabriqué en acier et utilise une cage en tôle pour retenir les éléments roulants, ce qui le rend adapté aux installations industrielles exigeantes.
Caractéristiques et avantages :
• La capacité dynamique élevée fournit un support de charge opérationnelle de 652 kN
• La capacité statique robuste fournit 780 kN pour les charges fixes
• Le jeu interne C3 permet la dilatation thermique sous charge
• Capable d'un fonctionnement continu jusqu'à 3 800 tr/min
• La conception conique à deux rangées contrôle les forces axiales et radiales combinées
• La cage en tôle réduit la masse des composants tout en maintenant le guidage
• La capacité statique robuste fournit 780 kN pour les charges fixes
• Le jeu interne C3 permet la dilatation thermique sous charge
• Capable d'un fonctionnement continu jusqu'à 3 800 tr/min
• La conception conique à deux rangées contrôle les forces axiales et radiales combinées
• La cage en tôle réduit la masse des composants tout en maintenant le guidage
Applications
• Convient aux arbres de boîte de vitesses à usage intensif dans les lignes d'automatisation
• Idéal pour les axes dans les entraînements industriels nécessitant une capacité de charge élevée
• Utilisé pour les supports d'axe dans les assemblages de moteurs électriques
• Peut être utilisé pour le support de poussée et radial dans les presses mécaniques
• Idéal pour les axes dans les entraînements industriels nécessitant une capacité de charge élevée
• Utilisé pour les supports d'axe dans les assemblages de moteurs électriques
• Peut être utilisé pour le support de poussée et radial dans les presses mécaniques
Quelle est la structure du roulement en ce qui concerne les éléments roulants et les voies de roulement?
Les rouleaux et les voies de roulement sont en acier, avec deux rangées de rouleaux coniques conçus pour répartir les charges combinées sur les voies.
Comment la conception à extrémité ouverte affecte-t-elle l'installation?
L'extrémité ouverte permet un accès direct pour le réglage axial et simplifie le montage avec des adaptateurs coniques ou des boîtiers assortis.
Quel matériau de cage est utilisé et pourquoi est-il important?
Une cage en tôle est utilisée pour retenir les rouleaux et garantir un espacement constant tout en offrant une inertie réduite pour la stabilité de la rotation.
Comment le jeu interne est-il spécifié et quel est son effet opérationnel?
Il est doté d'un jeu interne accru (C3), ce qui permet une croissance thermique et permet de maintenir la précharge à des températures élevées.
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