Module thyristor Infineon, 775 A, 1800 V, 250 mA 20000 A 1.35 V
- Code commande RS:
- 234-8986
- Référence fabricant:
- TT780N18KOFHPSA1
- Marque:
- Infineon
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626,11 €
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Unité | Prix par unité | le plateau* |
|---|---|---|
| 2 - 2 | 313,055 € | 626,11 € |
| 4 - 4 | 305,03 € | 610,06 € |
| 6 + | 297,41 € | 594,82 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 234-8986
- Référence fabricant:
- TT780N18KOFHPSA1
- Marque:
- Infineon
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | Infineon | |
| Type de produit | Module thyristor | |
| Courant moyen à l'état passant Irms | 775A | |
| Tension inverse de crête Répétitive VDRM | 1800V | |
| Courant de surcharge | 20000A | |
| Courant de déclenchement de Grille maximum Igt | 250mA | |
| Tension de déclenchement de Grille maximum Vgt | 2V | |
| Courant de maintien maximum Ih | 300mA | |
| Température d'utilisation maximum | 135°C | |
| Normes/homologations | No | |
| Série | TT780N18KOF | |
| Standard automobile | Non | |
| Courant de crête répétitif à l'état bloqué | 120mA | |
| Tension de crête à l'état passant | 1.35V | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque Infineon | ||
Type de produit Module thyristor | ||
Courant moyen à l'état passant Irms 775A | ||
Tension inverse de crête Répétitive VDRM 1800V | ||
Courant de surcharge 20000A | ||
Courant de déclenchement de Grille maximum Igt 250mA | ||
Tension de déclenchement de Grille maximum Vgt 2V | ||
Courant de maintien maximum Ih 300mA | ||
Température d'utilisation maximum 135°C | ||
Normes/homologations No | ||
Série TT780N18KOF | ||
Standard automobile Non | ||
Courant de crête répétitif à l'état bloqué 120mA | ||
Tension de crête à l'état passant 1.35V | ||
Le module Thyristor de contrôle de phase d'Infineon est fourni avec la technologie de contact de pression pour une fiabilité élevée et fonctionne avec des tensions d'arrêt de crête répétitives de 1 800 V.
Platine de base de
60 mm à montage sur châssis
-40 à +135 °C
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