MOSFET canal N Infineon 2.5 A 20 V Enrichissement, 3 broches, SOT-23 OptiMOS 2 AEC-Q101
- Code commande RS:
- 145-9547
- Référence fabricant:
- BSS205NH6327XTSA1
- Marque:
- Infineon
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|---|---|---|
| 3000 - 3000 | 0,104 € | 312,00 € |
| 6000 - 6000 | 0,099 € | 297,00 € |
| 9000 + | 0,092 € | 276,00 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 145-9547
- Référence fabricant:
- BSS205NH6327XTSA1
- Marque:
- Infineon
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | Infineon | |
| Type de canal | N | |
| Type de produit | MOSFET | |
| Courant continu de Drain maximum Id | 2.5A | |
| Tension Drain Source maximum Vds | 20V | |
| Type de Boitier | SOT-23 | |
| Série | OptiMOS 2 | |
| Type de montage | En surface | |
| Nombre de broches | 3 | |
| Résistance Drain Source maximum Rds | 85mΩ | |
| Mode de canal | Enrichissement | |
| Dissipation de puissance maximum Pd | 500mW | |
| Tension maximale de source de la grille Vgs | -12V, +12V | |
| Tension directe Vf | 1.1V | |
| Température minimum de fonctionnemen | -55°C | |
| Charge de porte typique Qg @ Vgs | 2.1nC | |
| Température d'utilisation maximum | 150°C | |
| Hauteur | 1.3mm | |
| Normes/homologations | No | |
| Largeur | 0.1mm | |
| Longueur | 2.9mm | |
| Standard automobile | AEC-Q101 | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque Infineon | ||
Type de canal N | ||
Type de produit MOSFET | ||
Courant continu de Drain maximum Id 2.5A | ||
Tension Drain Source maximum Vds 20V | ||
Type de Boitier SOT-23 | ||
Série OptiMOS 2 | ||
Type de montage En surface | ||
Nombre de broches 3 | ||
Résistance Drain Source maximum Rds 85mΩ | ||
Mode de canal Enrichissement | ||
Dissipation de puissance maximum Pd 500mW | ||
Tension maximale de source de la grille Vgs -12V, +12V | ||
Tension directe Vf 1.1V | ||
Température minimum de fonctionnemen -55°C | ||
Charge de porte typique Qg @ Vgs 2.1nC | ||
Température d'utilisation maximum 150°C | ||
Hauteur 1.3mm | ||
Normes/homologations No | ||
Largeur 0.1mm | ||
Longueur 2.9mm | ||
Standard automobile AEC-Q101 | ||
- Pays d'origine :
- CN
Infineon OptiMOS™ 2 Series MOSFET, 2,5A Maximum Continuous Drain Current, 500 mW Maximum Power Dissipation - BSS205NH6327XTSA1
Ce MOSFET à canal N est un composant essentiel des applications électroniques contemporaines, en particulier dans les secteurs de l'automatisation et de l'automobile. Conçu pour des applications de commutation efficaces, il est doté d'un boîtier compact SOT-23 pour montage en surface. Sa capacité à gérer des courants et des tensions de vidange importants lui permet de s'adapter aux contextes industriels et automobiles, tout en garantissant des performances constantes.
Caractéristiques et avantages
• Courant de vidange continu maximal de 2,5 A
• Tension drain-source maximale de 20V
• Un Rds(on) minimal de 85 mΩ améliore l'efficacité énergétique
• Qualifié selon la norme AEC-Q101 pour les applications automobiles
Applications
• Utilisé dans les systèmes de gestion de l'énergie des véhicules automobiles
• Convient aux convertisseurs DC-DC dans les appareils électroniques
• Employé dans le contrôle des moteurs pour une commutation efficace
• Idéal pour l'amplification de puissance en RF
Quel type de protection offre-t-il contre les pointes de tension ?
Il est homologué pour les avalanches et peut supporter des impulsions à haute énergie, offrant ainsi une protection dans les environnements dynamiques.
Quelle est la signification de la faible valeur de Rds(on) dans ce dispositif ?
Une faible résistance à l'état passant améliore la gestion des pertes de puissance et le rendement, ce qui le rend adapté aux applications à haut rendement.
Comment l'installer sur un circuit imprimé ?
Il peut être soudé sur un circuit imprimé dans le boîtier SOT-23, ce qui garantit un montage sûr pour les applications de montage en surface.
Quelles sont les caractéristiques de commutation typiques à la tension nominale ?
Le dispositif présente des temps d'allumage et d'extinction rapides, ce qui améliore l'efficacité de la commutation dans les applications à grande vitesse.
Est-il compatible avec d'autres composants dans les circuits automobiles ?
Oui, il répond aux normes automobiles et fonctionne efficacement avec divers dispositifs dans les circuits de gestion de l'énergie.
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