MOSFET canal N Infineon 7.4 A 1.7 kV Enrichissement, 7 broches, TO-263 IMBF1

Code commande RS:: 222-4850
Référence fabricant:: IMBF170R650M1XTMA1
Marque:: Infineon

MOSFET canal N Infineon 7.4 A 1.7 kV Enrichissement, 7 broches, TO-263 IMBF1

Sous-total (1 bobine de 1000 unités)*

2 268,00 €

2 722,00 €

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Unité	Prix par unité	la bobine*
1000 +	2,268 €	2 268,00 €

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Code commande RS:: 222-4850
Référence fabricant:: IMBF170R650M1XTMA1
Marque:: Infineon

Caractéristiques techniques

Documentation technique

Législation et Conformité

Détail produit

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Sélectionner tout	Attribut	Valeur
	Marque	Infineon
	Type de produit	MOSFET
	Type de canal	N
	Courant continu de Drain maximum Id	7.4A
	Tension Drain Source maximum Vds	1.7kV
	Type de Boitier	TO-263
	Série	IMBF1
	Type de montage	En surface
	Nombre de broches	7
	Résistance Drain Source maximum Rds	650mΩ
	Mode de canal	Enrichissement
	Dissipation de puissance maximum Pd	88W
	Température minimum de fonctionnemen	-55°C
	Tension maximale de source de la grille Vgs	23V
	Température d'utilisation maximum	+175°C
	Normes/homologations	No
	Standard automobile	Non

	Sélectionner tout
	Marque Infineon
	Type de produit MOSFET
	Type de canal N
	Courant continu de Drain maximum Id 7.4A
	Tension Drain Source maximum Vds 1.7kV
	Type de Boitier TO-263
	Série IMBF1
	Type de montage En surface
	Nombre de broches 7
	Résistance Drain Source maximum Rds 650mΩ
	Mode de canal Enrichissement
	Dissipation de puissance maximum Pd 88W
	Température minimum de fonctionnemen -55°C
	Tension maximale de source de la grille Vgs 23V
	Température d'utilisation maximum +175°C
	Normes/homologations No
	Standard automobile Non

Datasheet - IMBF170R650M1XTMA1

Transistor MOSFET série IMBF1 d'Infineon, tension de source de drain de 1 700 V, courant de drain continu de 7,4 A - IMBF170R650M1XTMA1

Ce MOSFET est un dispositif d'amélioration à haute tension et à canal N destiné à la commutation de puissance dans les environnements thermiques exigeants. Il est fourni dans un boîtier TO-263 à montage en surface et est conçu pour gérer des tensions élevées et des courants continus modérés tout en fonctionnant dans une large plage de températures.

Caractéristiques et avantages :

• Valeur nominale drain-source de 1700 V pour les applications de commutation haute tension
• Rds de 650 mΩ minimise les pertes de conduction à des courants faibles à modérés
• La dissipation de puissance de 88 W permet une capacité de gestion de la chaleur significative
• Courant de drain continu de 7.4 A pour une puissance délivrée soutenue
• Fonctionnement entre -55 °C et 175 °C pour les environnements thermiques difficiles
• La tolérance de grille de 23 V permet des marges d'entraînement de grille robustes

Applications

• Convient aux convertisseurs et inverseurs de puissance haute tension
• Idéal pour les extrémités avant d'entraînement de moteur industriel
• Utilisé pour les alimentations à découpage dans des environnements à température élevée
• Peut être utilisé pour la commutation côté ligne dans la distribution d'alimentation
• Utilisé avec les dispositifs de dissipation thermique sur les cartes à montage en surface

Quel style de montage ce composant nécessite-t-il?

Il est fourni dans un boîtier TO-263 destiné au montage en surface sur un circuit imprimé avec des motifs de terre thermique appropriés.

À quel type et mode de canal les concepteurs doivent-ils s'attendre?

Le dispositif utilise une configuration à canal N et fonctionne en mode d'amélioration pour la commutation conventionnelle pilotée par grille.

Comment la température ambiante affecte-t-elle son adéquation?

Sa plage de fonctionnement spécifiée de -55 °C à 175 °C permet une utilisation dans des environnements soumis à un froid extrême et à une contrainte thermique élevée sans déclassement au-delà des limites indiquées.

Quelle est la tension maximale autorisée entre la porte et la source?

La tension maximale de la source de la grille est de 23 V, ce qui définit l'amplitude admissible de l'entraînement de la grille pour un fonctionnement sûr.

Est-il conçu conformément aux normes automobiles?

Il n'est pas spécifié comme répondant aux normes de qualité automobile et ne doit pas être présumé conforme aux exigences de qualification automobile.