Transceiver CAN AEC-Q100 Infineon 5 Mbps Oui, , 8 broches PG-DSO-8

Voir la catégorie
Prix dégressifs sur quantité

Sous-total (1 paquet de 10 unités)*

10,50 €

HT

12,60 €

TTC

Add to Basket
Sélectionner ou entrer la quantité
En stock
  • 2 500 unité(s) prête(s) à être expédiée(s) d'un autre centre de distribution
Besoin de plus? Cliquez sur " Vérifier les dates de livraison " pour plus de détails
Unité
Prix par unité
le paquet*
10 - 901,05 €10,50 €
100 - 2400,997 €9,97 €
250 - 4900,923 €9,23 €
500 - 9900,851 €8,51 €
1000 +0,818 €8,18 €

*Prix donné à titre indicatif

Code commande RS:
349-038
Référence fabricant:
TLE9351BVSJXTMA1
Marque:
Infineon
Recherchez des produits similaires en sélectionnant un ou plusieurs attributs.
Sélectionner tout

Marque

Infineon

Type de produit

Transceiver CAN

Taux de transfert de données maximum

5Mbps

Nombre d'émetteurs/ récepteurs

1

Sous type

Émetteur-récepteur CAN FD grande vitesse

Mode hors tension

Oui

Courant d'alimentation

5mA

Type de montage

Surface

Type d'interface

CAN FD

Type de Boitier

PG-DSO-8

Nombre de broches

8

Tension d'alimentation minimum

3V

Tension d'alimentation maximum

5.5V

Température minimum de fonctionnement

-40°C

Protection ESD

Oui

Température d'utilisation maximum

150°C

Largeur

3.94 mm

Longueur

4.93mm

Hauteur

1.47mm

Normes/homologations

ISO 11898-2:2016, SAE J2284-4/-5

Série

TLE9351

Standard automobile

AEC-Q100

Pays d'origine :
PH
L'émetteur-récepteur CAN à haut débit d'Infineon est utilisé dans les systèmes CAN HS pour les applications automobiles et industrielles. Il est conçu pour répondre aux exigences de la spécification de la couche physique ISO 11898-2:2016 ainsi que des normes SAE J1939 et SAE J2284. En tant qu'interface entre la couche de bus physique et le contrôleur de protocole HS CAN, le TLE9351BVSJ est conçu pour protéger le microcontrôleur contre les interférences générées dans le réseau.

Excellente résistance aux décharges électrostatiques (ESD)

Fonction de temporisation TxD

Très faible courant de fuite du bus CAN à l'arrêt

Protection contre la surchauffe

Conforme à la directive RoHS

Nos clients ont également consulté