Transceiver CAN AEC-Q100 Infineon 5 Mbps Haut débit, , 8 broches DSO-8

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125 - 2450,866 €4,33 €
250 - 4950,814 €4,07 €
500 +0,748 €3,74 €

*Prix donné à titre indicatif

Options de conditionnement :
Code commande RS:
258-4149
Référence fabricant:
TLE9350SJXTMA1
Marque:
Infineon
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Marque

Infineon

Type de produit

Transceiver CAN

Taux de transfert de données maximum

5Mbps

Nombre d'émetteurs/ récepteurs

1

Sous type

CI pour interface

Mode hors tension

Haut débit

Courant d'alimentation

34mA

Type de montage

Surface

Type d'interface

CAN

Type de Boitier

DSO-8

Nombre de broches

8

Tension d'alimentation minimum

4.75V

Tension d'alimentation maximum

5.25V

Température minimum de fonctionnement

-40°C

Protection ESD

Oui

Température d'utilisation maximum

150°C

Série

TLE

Normes/homologations

RoHS

Standard automobile

AEC-Q100

L'émetteur-récepteur CAN FD haut débit d'Infineon est un émetteur-récepteur CAN haut débit, utilisé dans les systèmes HS CAN pour les applications automobiles ainsi que pour les applications industrielles. Il est conçu pour répondre aux exigences de la spécification de couche physique ISO 11898-22016 ainsi que SAE J1939 et SAE J2284. L'émetteur-récepteur CAN FD haut débit est disponible dans un boîtier PG-DSO-8 conforme à la directive RoHS, sans halogène. En tant qu'interface entre la couche de bus physique et le contrôleur de protocole CAN HS, l'émetteur-récepteur CAN FD haut débit est conçu pour protéger le microcontrôleur contre les interférences générées dans le réseau. Une très haute robustesse ESD et une immunité RF optimisée permettent l'utilisation dans les applications automobiles sans dispositifs de protection supplémentaires, tels que les diodes de suppression ou les inductances à mode commun.

L'émission électromagnétique très faible permet l'utilisation sans inductance de mode commun supplémentaire

Excellente robustesse ESD

Fonction de temporisation TxD

Très faible courant de fuite de bus CAN à l'état d'arrêt d'alimentation

Protection contre les surchauffes

Protégé contre les transitoires automobiles conformément aux normes ISO 7637 et SAE J2962-2

Mode de réception uniquement et mode d'économie d'énergie

Produit écologique (conforme à la directive RoHS)

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