Transceiver CAN AEC-Q100 Infineon 1 MBd Veille, , 8 broches SOIC

Voir la catégorie
Actuellement indisponible
Nous ne savons pas si cet article sera de nouveau disponible. RS a l'intention de le retirer de son assortiment sous peu.
Code commande RS:
911-1008
Référence fabricant:
TLE6250GV33XUMA1
Marque:
Infineon
Recherchez des produits similaires en sélectionnant un ou plusieurs attributs.
Sélectionner tout

Marque

Infineon

Type de produit

Transceiver CAN

Taux de transfert de données maximum

1MBd

Nombre d'émetteurs/ récepteurs

1

Sous type

Transceiver CAN

Mode hors tension

Veille

Courant d'alimentation

70mA

Type de montage

Surface

Type d'interface

ISO 11898

Type de Boitier

SOIC

Nombre de broches

8

Tension d'alimentation minimum

4.5V

Tension d'alimentation maximum

5.5V

Température minimum de fonctionnement

-40°C

Protection ESD

Oui

Température d'utilisation maximum

160°C

Longueur

5mm

Largeur

4 mm

Hauteur

1.45mm

Série

TLE6250

Normes/homologations

No

Standard automobile

AEC-Q100

Transceivers à bus CAN, Infineon


Les transceivers CAN (Control Area Network) d'Infineon sont conçus pour une utilisation dans l'industrie automobile. La vitesse de transmission peut atteindre 1 Mb/s et ils sont dotés de différentes fonctions telles que la réception seule, la sortie INH ainsi que des entrées de réveil par le bus. Le transceiver CAN pour l'automobile est utilisé pour le travail dans des environnements difficiles et peut également être mis en œuvre dans les véhicules modernes au niveau de la carrosserie, de la sécurité et du groupe propulseur.

Norme internationale ISO 11898

Communication bus CAN (Controller Area Network)


Un réseau (ou bus) CAN est un protocole réseau informatique et une norme de bus conçue pour permettre aux microcontrôleurs et aux périphériques de communiquer entre eux sans ordinateur hôte. Il a été spécialement conçu pour les applications automobiles, mais est maintenant également utilisé dans d'autres domaines.

Les transceivers CAN permettent aux contrôleurs CAN de couche de protocole d'accéder au bus de couche physique.

Nos clients ont également consulté