Contrôleur de moteur Electromen OY, 12V c.c., 32 V c.c., 8A

Le driver de moteur EM-174A est conçu pour la commande de vitesse de moteur c.c. et est adapté pour l'alimentation 12 ou 24 V. La commande peut être fournie par un potentiomètre ou un signal de tension directe et l'entraînement est doté d'une compensation de charge réglable, si nécessaire. L'entraînement est doté d'une entrée de potentiomètre positive et négative pour permettre la commande proportionnelle dans les deux directions, la plage de valeurs peut être mise à l'échelle avec le potentiomètre de réglage. Le contrôleur attend que le moteur s'arrête avant de rouler en marche arrière, ce qui évite les courants d'appel élevés lors du changement de direction. La limite de courant peut être réglée par ajustement ou avec un signal de tension directe pour protéger le moteur et le mécanisme dans les situations de bourrage.

Le contrôleur de moteur EM-174 a été conçu pour la commande de vitesse de moteur c.c. L'unité règle la tension du moteur pour qu'une tension d'alimentation non régulée soit adaptable. Le signal de potentiomètre ou de tension directe peut être utilisé pour donner la valeur de commande de vitesse. Le sens de rotation change lorsque la valeur d'entrée de commande devient négative ou si le signal d'entrée de commande est appliqué à l'entrée de direction. L'unité dispose d'un signal positif et négatif de référence pour l'utilisation du potentiomètre, c.-à-d. que le potentiomètre peut également servir à l'entraînement dans les deux sens, le moteur s'arrêtant lorsque le potentiomètre est positionné au centre. La plage de valeurs définies peut être adaptée à celle de compensation. Pendant un changement de sens, le contrôleur attend que le moteur s'arrête avant de commander l'entraînement dans le sens opposé. Ceci évite les crêtes de courant lors du changement de sens. La limite de courant peut être réglée à l'aide d'un signal de potentiomètre ou de tension directe pour protéger le moteur et la mécanique dans les situations de blocage. La vitesse de démarrage peut être limitée à une rampe d'accélération, qui augmente progressivement la tension du moteur de la manière désirée. Le temps de démarrage progressif est réglé à l'aide d'un potentiomètre. L'EM-174 peut être optimisé pour une utilisation à 12 ou 24 V.

Bidirectionnelle