Contrôleur de moteur Electromen OY, 12/32 V dc, 10 A, fonction Potentiomètre

Voir la catégorie

Sous-total (1 unité)*

176,70 €

HT

212,04 €

TTC

Add to Basket
Sélectionner ou entrer la quantité
En stock
  • 1 unité(s) prête(s) à être expédiée(s)
  • Plus 22 unité(s) prête(s) à être expédiée(s) d'un autre centre de distribution
Besoin de plus? Cliquez sur " Vérifier les dates de livraison " pour plus de détails
Unité
Prix par unité
1 +176,70 €

*Prix donné à titre indicatif

Code commande RS:
773-6826
Référence fabricant:
EM-175
Marque:
Electromen OY
Recherchez des produits similaires en sélectionnant un ou plusieurs attributs.
Sélectionner tout

Marque

Electromen OY

Type de produit

Contrôleur de moteur

Fonction de contrôle

Potentiomètre

Tension d'alimentation

12/32 V dc

Tension de sortie

12/24 V

Courant

10 A

Longueur hors tout

43mm

Largeur hors tout

73mm

Profondeur hors tout

30 mm

Normes/homologations

No

Pays d'origine :
FI

Electromen - controleur de moteur c.c. EM-175 12 - 24 V c.c., 10 A 2 QUAD


Le driver de moteur EM-175 est conçu pour la commande de vitesse de moteur c.c. et est adapté pour l'alimentation 12 ou 24 V. Le contrôle peut être fourni par un potentiomètre ou un signal de tension directe et l'entraînement offre une compensation de charge ajustable, si nécessaire. La limite de courant peut être réglée avec le potentiomètre de réglage ou avec un signal de tension directe, ce qui peut être ajusté pour protéger le moteur et la transmission dans des situations de bourrage

  • La vitesse de démarrage peut être ajustée avec une rampe d'accélération, elle est également réglée avec un potentiomètre de réglage intégré

  • Le variateur offre deux options de freinage dynamique : l'option de freinage zéro réinitialise le réglage de vitesse à zéro (0 V) sur n'importe quel type de freinage et le variateur démarre efficacement à zéro tr/min.

  • La deuxième méthode de freinage de rampe réduit le réglage de vitesse pendant le freinage en fonction du temps de rampe, ce qui signifie que le moteur redémarre toujours à partir de la valeur de vitesse réduite amortie après une phase de freinage.

  • Lorsque l'unité est alimentée par batterie, le freinage par récupération peut être utilisé pour fournir de l'énergie dans la batterie.

  • Le freinage régénérateur est activé automatiquement lorsque la tension de retour du moteur dépasse une valeur définie, par exemple lorsque la valeur de vitesse définie est réduite très rapidement

  • La commande roue libre permet de libérer le moteur de toute commande, la commande roue libre remplace toutes les autres commandes

    • Caractéristiques et avantages


  • 12 - 24 V c.c., 10 A en continu, 15 A en Peak

  • Commande de vitesse et de freinage

  • Rampe de démarrage ajustable et limite de courant

  • Montage sur rail compact et DIN
    • ;
  • Etage de puissance statique à haut rendement

  • Commande PWM bidirectionnelle

  • 2 quadrants - entraînement et frein

  • Freinage dynamique et régénératif

  • Rampe de démarrage progressif

  • Limite de courant réglable

  • Compensation de charge

  • Haute manipulation de charge de Peak

  • Montage sur rail DIN

    • Contrôleur de moteur à courant continu EM-175


    Le driver de moteur EM-175 a été conçu pour la commande de vitesse de moteur à courant continu. L'unité règle la tension du moteur et donc la tension d'alimentation non régulée est bien adaptée. Une charge affectant le régime du moteur peut être compensée par une compensation de charge ajustable (RxI).

    Unidirectionnelle

    2 cadrans, entraînement et frein

    Freinage dynamique et régénératif

    Rampe de démarrage progressive

    Limite de courant réglable

    Compensation de charge

    Efficacité élevé

    Capacité de charge de crête élevée

    Possibilité de montage sur rail