Module IGBT Non Infineon 2 indépendants, 900 A, 1.2 kV, AG-ECONOD-711

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Code commande RS:
258-0855
Référence fabricant:
FF900R12ME7B11NPSA1
Marque:
Infineon
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Marque

Infineon

Courant continu de Collecteur maximum lc

900A

Type de produit

Module IGBT

Tension Collecteur Emetteur maximaleVceo

1.2kV

Dissipation de puissance maximum Pd

20mW

Type de Boitier

AG-ECONOD-711

Configuration

2 indépendants

Tension de saturation Collecteur Emetteur maximum

1.50V

Tension maximale de l'émetteur de grille VGEO

20 V

Température minimum de fonctionnemen

-40°C

Température d'utilisation maximum

175°C

Normes/homologations

RoHS

Standard automobile

Non

Non conforme RoHS

Module IGBT d'Infineon, courant collecteur continu maximum de 900 A, tension de saturation collecteur-émetteur maximale de 1,50 V - FF900R12ME7B11NPSA1


Ce module IGBT est un composant de commutation haute puissance conçu pour les applications d'électronique de puissance exigeantes. Il fournit un courant de collecteur continu très élevé tout en maintenant une faible tension de saturation, ce qui permet une conduction efficace dans les circuits à courant élevé. Le produit est fourni dans un boîtier compact AG-ECONOD-711 et est conforme aux exigences RoHS pour les substances réglementées.

Caractéristiques et avantages :


• Le courant de collecteur continu de 900 A assure une gestion soutenue des courants élevés
• Le VCE(SAT) de 1,50 V réduit les pertes de conduction pour un meilleur rendement
• La conformité RoHS minimise la teneur en substances dangereuses dans les assemblages

Applications


• Convient aux systèmes de conversion d'énergie à usage intensif
• Utilisé avec les ensembles d'entraînement de moteur industriel
• Peut être utilisé pour les modules inverseurs à courant élevé

Quelles sont les caractéristiques thermiques ou de montage à prendre en compte?


Le type de boîtier nécessite des dispositifs de dissipation thermique et de montage appropriés pour gérer la dissipation associée à un courant continu élevé.

Ce composant est-il spécifié pour une utilisation automobile?


Il n'est pas conforme aux normes automobiles et doit être appliqué dans les environnements industriels non automobiles.

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