Roulement à billes FAG, ø int. 40 mm, ø ext. 68 mm, larg. 9 mm

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Code commande RS:
312-440
Référence fabricant:
16008-A-C3
Marque:
FAG
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Marque

FAG

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre intérieur

40mm

Diamètre extérieur

68mm

Largeur de bague

9mm

Matériaux de la bague

Acier à roulements

Matériau de la cage

Acier embouti

Type de terminaison

Ouvert

Nombre de rangées

1

jeu interne

C3

Charge statique nominale

10300N

Capacité de charge dynamique

13400N

Série

160

Normes/homologations

ISO 492:2023

Type d'alésage

Cylindrique

Vitesse limite

15200tr/min

Type de roulement

Rigide

Type de bague

Rainures profondes

Pays d'origine :
TR

Roulement à billes série 160 de Schaeffler, diamètre intérieur de 40 mm, diamètre extérieur de 68 mm - 16008-A-C3


Ce roulement à billes est une unité à rainure profonde à une rangée conçue pour le support rotatif général où des charges radiales et axiales modérées se produisent. Il est doté d'un alésage cylindrique et d'extrémités ouvertes pour un assemblage et une inspection simples. Fabriqué en acier à roulement avec une cage en acier embouti, il est destiné aux installations qui nécessitent des dimensions normalisées et une compatibilité avec la tolérance ISO 492:2023.

Caractéristiques et avantages :


• Le jeu interne C3 réduit la friction de fonctionnement pendant la dilatation thermique
• La charge dynamique nominale de 13 400 N prend en charge les charges radiales soutenues
• La charge statique nominale de 10 300 N résiste à la déformation sous des charges fixes
• La vitesse limite de 15 200 tr/min permet une rotation à grande vitesse là où c'est nécessaire
• Les pistes à rainures profondes permettent d'accueillir les charges axiales dans les deux sens

Applications


• Convient pour le support d'arbre de moteur électrique dans les entraînements industriels
• Idéal pour le support radial de l'arbre intermédiaire de la boîte de vitesses
• Utilisé avec des poulies et des courroies dans la transmission à grande vitesse
• Peut être utilisé pour les rouleaux de convoyeurs nécessitant une rotation continue
• Adapté aux arbres de pompe nécessitant une manipulation de charge axiale

Quel matériau de la cage est utilisé et pourquoi est-il choisi?


Une cage en acier embouti est utilisée pour la stabilité dimensionnelle et un maintien adéquat à des vitesses plus élevées.

Quel matériau de course assure la résistance à la fatigue?


Les pistes sont fabriquées en acier à roulement pour fournir une dureté et des performances d'usure sous charge.

Comment la configuration à extrémité ouverte affecte-t-elle la maintenance?


Les extrémités ouvertes permettent une inspection visuelle et un accès plus facile à la lubrification pendant l'entretien de routine.

Quel profil de course utilise-t-il pour gérer les charges combinées?


Le composant utilise des chemins de roulement à rainures profondes qui permettent un support de charge radiale avec une capacité axiale limitée dans les deux directions.

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