Roulement à billes SKF, ø int. 55 mm, ø ext. 120 mm, larg. 29 mm
- Code commande RS:
- 505-833
- Référence fabricant:
- 6311-2RS1/C3
- Marque:
- SKF
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- Code commande RS:
- 505-833
- Référence fabricant:
- 6311-2RS1/C3
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 55mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 120mm | |
| Largeur de bague | 29mm | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Type de terminaison | Etanche | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| jeu interne | C3 | |
| Charge statique nominale | 45kN | |
| Capacité de charge dynamique | 74.1kN | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Normes/homologations | No | |
| Série | 3 Medium | |
| Vitesse limite | 3800tr/min | |
| Type de roulement | Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | |
| Type de bague | Corps plein | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 55mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 120mm | ||
Largeur de bague 29mm | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Type de terminaison Etanche | ||
Nombre de rangées 1 | ||
jeu interne C3 | ||
Charge statique nominale 45kN | ||
Capacité de charge dynamique 74.1kN | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Normes/homologations No | ||
Série 3 Medium | ||
Vitesse limite 3800tr/min | ||
Type de roulement Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | ||
Type de bague Corps plein | ||
Statut RoHS : Exempté
- Pays d'origine :
- FR
Roulement à billes SKF, diamètre intérieur de 55 mm, diamètre extérieur de 120 mm - 6311-2RS1/C3
Ce roulement à billes à une rangée de rainures profondes est conçu pour des applications polyvalentes dans divers secteurs. Avec un diamètre intérieur de 55 mm et un diamètre extérieur de 120 mm, il offre une largeur de course de 29 mm. L'étanchéité des deux côtés garantit la durabilité et réduit le besoin d'entretien, ce qui le rend idéal pour les opérations nécessitant des vitesses de rotation élevées.
Caractéristiques et avantages
• L'étanchéité intégrale maintient le lubrifiant à l'intérieur et les contaminants à l'extérieur
• La conception à faible frottement améliore la capacité à grande vitesse
• Supporte les charges radiales et axiales dans les deux sens
• Le jeu C3 assure un espace approprié pour la dilatation thermique
• Installation simplifiée et entretien minimal
• Construction en acier pour une résistance et une longévité accrues
Applications
• Utilisé dans les machines nécessitant une faible friction et un fonctionnement silencieux
• Idéal pour les équipements de production électriques et automatisés
• Convient aux charges radiales et axiales
• Utilisé dans les systèmes mécaniques exigeant une longue durée de vie
• Utilisé dans divers types de machines et de véhicules industriels
Quels types de charges ce palier peut-il supporter ?
Le roulement est conçu pour supporter des charges radiales et axiales, ce qui lui permet de fonctionner efficacement dans diverses applications.
Quelle est la signification du jeu C3 dans ce roulement ?
Le jeu C3 offre un espacement supplémentaire qui permet la dilatation thermique, garantissant des performances optimales même à des températures élevées.
Quel est l'impact de la disposition de l'étanchéité sur les exigences d'entretien?
La disposition de l'étanchéité maintient efficacement le lubrifiant à l'intérieur et empêche l'infiltration de contaminants, ce qui réduit considérablement la fréquence de l'entretien.
Quelles sont les spécifications de performance à prendre en compte lors de l'utilisation de ce roulement?
Tenir compte de la charge dynamique nominale de base de 74,1 kN et de la charge statique nominale de 45 kN, ainsi que des vitesses recommandées de 12 000 tr/min et 3 800 tr/min pour un fonctionnement optimal.
Quelle est la composition des matériaux qui contribue à la durabilité de ce roulement?
Avec une construction en acier pour le roulement et les billes, ainsi qu'une cage en tôle, le roulement est conçu pour une durabilité et une résistance à l'usure accrues.
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