Roulement à billes FAG, ø int. 40 mm, ø ext. 80 mm, larg. 18 mm

Ce roulement à billes est une unité à gorge profonde étanche à une rangée conçue pour supporter des charges radiales et axiales légères dans les machines rotatives. Fabriqué en acier avec une cage en acier et un alésage parallèle, il est destiné à être incorporé dans des assemblages électromécaniques où un espace confiné et un fonctionnement protégé sont nécessaires. Sa conception d'extrémité étanche limite l'infiltration de contaminants, ce qui le rend adapté aux applications qui exigent des performances de rotation soutenues.

• La conception étanche réduit le risque de contamination et les besoins en matière d'entretien
• Capacité de charge dynamique de 33,5 kN prenant en charge une charge radiale soutenue
• La capacité de charge statique de 17,8 kN favorise la résistance aux forces statiques
• La vitesse limite de 7 800 tr/min permet une rotation à grande vitesse
• La cage et les billes en acier fournissent un support de charge durable

• Convient aux moteurs de précision dans les équipements d'automatisation
• Idéal pour les assemblages d'axe et de rotor dans les entraînements électriques
• Utilisé avec de petites boîtes de vitesses dans les systèmes de transmission mécanique
• Peut être utilisé pour les ventilateurs et les ventilateurs dans le refroidissement électronique
• Utilisé pour les encodeurs rotatifs et les étapes de positionnement dans l'automatisation

L'unité utilise des billes en acier fonctionnant en pistes simples pour transférer des forces radiales et axiales modestes tout en maintenant une faible friction.

Le plus grand jeu interne (C3) permet une croissance thermique des composants internes, réduisant ainsi le risque d'augmentation de la précharge à mesure que la température de fonctionnement augmente.

La vitesse de rotation maximale admissible est de 7 800 tr/min, qui ne doit pas être dépassée pour éviter une usure accélérée ou l'accumulation de chaleur.

Les extrémités étanches permettent de retenir le lubrifiant dans la piste, prolongeant les intervalles d'entretien en réduisant la perte de lubrifiant et l'infiltration de contamination externe.