Roulement à billes SKF, ø int. 10 mm, ø ext. 19 mm, larg. 5 mm

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Code commande RS:
285-0497
Référence fabricant:
61800-2Z
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre intérieur

10mm

Diamètre extérieur

19mm

Largeur de bague

5mm

Matériau de la bille

Acier

Matériau de la cage

Tôle

Type de terminaison

Blindé

Nombre de rangées

1

Charge statique nominale

830N

jeu interne

CN

Capacité de charge dynamique

1.72kN

Normes/homologations

No

Type d'alésage

Parallèle

Série

1 Extra Light Thrust

Vitesse limite

38000tr/min

Type de bague

Corps plein

Type de roulement

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

Statut RoHS : Exempté

Roulement à billes à gorge profonde simple SKF, diamètre intérieur 10 mm, diamètre extérieur 19 mm - 61800-2Z.


Ce roulement à billes à gorge profonde de SKF peut gérer des charges axiales et radiales à des vitesses de rotation élevées. Les billes en acier finement graduées et le chemin de roulement poli réduisent la friction, limitent le bruit et minimisent les vibrations pour un fonctionnement efficace qui nécessite peu d'entretien. L'extrémité blindée prolonge la durée de vie de l'unité en piégeant la graisse nécessaire à l'intérieur, tout en gardant les contaminants à l'extérieur. Il est facile de monter ce composant sur l'axe grâce à l'alésage parallèle.

Fabriqué en acier pour des performances et une durabilité optimales

• Une charge nominale dynamique de 1,38 kN (kilowatts) offre puissance et fiabilité

Applications


Industrie alimentaire et des boissons

• Equipement médical

Moteurs, moteurs et pompes

Qu'est-ce qui est meilleur, une extrémité blindée ou étanche sur un roulement ?


Les extrémités blindées et étanches sont conçues pour protéger le roulement contre les contaminants tels que la poussière et empêcher la perte de graisse et d'huile nécessaires. Les types étanches offrent généralement un tampon plus serré. Avec un joint de contact, cependant, la friction générée par le joint entrant en contact avec la bague intérieure du roulement peut augmenter le couple de rotation. Une extrémité blindée n'entre pas en contact avec la bague intérieure, ce qui réduit le couple.

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