Roulement à billes SKF, ø int. 95 mm, ø ext. 200 mm, larg. 45 mm

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Code commande RS:
207-5354
Référence fabricant:
6319 M/C3
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Diamètre intérieur

95mm

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre extérieur

200mm

Largeur de bague

45mm

Matériau de la cage

Métal usiné

Matériau de la bille

Acier

Type de terminaison

Ouvert

Nombre de rangées

1

jeu interne

C3

Charge statique nominale

118kN

Capacité de charge dynamique

159kN

Type d'alésage

Parallèle

Normes/homologations

No

Série

SKF Explorer

Vitesse limite

6300tr/min

Type de roulement

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

Roulement à billes SKF, 95 mm d'intérieur, 200 mm de diamètre extérieur - 6319 M/C3


Ce roulement à billes à gorge profonde de SKF est adapté pour une utilisation à des vitesses allant jusqu'à 6 300 tr/min. Il peut accueillir des charges radiales et axiales dans les deux directions tout en portant une masse jusqu'à 7,06 kg. Les roulements à billes à gorge profonde sont silencieux, peu d'entretien et nécessitent moins de couple de démarrage que les autres types de roulements. Vous pouvez être sûr que votre équipement est protégé contre les décharges accidentelles d'électricité statique, car ce produit est conforme aux normes de contrôle électrostatique britanniques et européennes. Il peut être utilisé dans une large gamme d'applications, des boîtes de vitesses et des pompes à l'équipement médical.

Type à extrémité ouverte

Conception à rainure profonde pour un faible couple de friction

Faible bruit et vibration

Diamètre intérieur de 95 mm

Diamètre extérieur de 200 mm

Largeur de course de 45 mm

Informations sur l'application


• Les moteurs électriques

• Compresseurs

• Ventilateurs

• Convoyeurs

Quand les roulements à billes à gorge profonde sont-ils utilisés ?


Les roulements à billes à gorge profonde sont adaptés à la manipulation de grandes charges lors du fonctionnement à haute vitesse. Ils peuvent gérer des charges radiales et axiales, de sorte qu'ils sont une option fiable dans les situations où la pression sera appliquée à la fois le long de l'axe et du côté.

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