FRAM AEC-Q100, SPI Infineon, 4 ko, 512M x 8 bits 20 ns 85 °C -40 °C, 8 broches, SOIC

Code commande RS:: 181-8325
Référence fabricant:: FM25L04B-GTR
Marque:: Infineon

FRAM AEC-Q100, SPI Infineon, 4 ko, 512M x 8 bits 20 ns 85 °C -40 °C, 8 broches, SOIC

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*Prix donné à titre indicatif

Code commande RS:: 181-8325
Référence fabricant:: FM25L04B-GTR
Marque:: Infineon

Caractéristiques techniques

Documentation technique

Législation et Conformité

Détail produit

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Sélectionner tout	Attribut	Valeur
	Marque	Infineon
	Type de produit	FRAM
	Taille de la mémoire	4ko
	Configuration	512M x 8 bits
	Type d'interface	SPI
	Largeur de bus de données	8bit
	Temps d'accès aléatoire maximum	20ns
	Fréquence d'horloge maximum	20MHz
	Type de montage	En surface
	Type de Boitier	SOIC
	Nombre de broches	8
	Normes/homologations	No
	Largeur	3.98mm
	Hauteur	1.38mm
	Longueur	4.97mm
	Température d'utilisation maximum	85°C
	Nombre de bits par mot	8
	Tension d'alimentation minimum	2.7V
	Tension d'alimentation maximum	3.6V
	Température minimum de fonctionnemen	-40°C
	Nombre de mots	512M
	Standard automobile	AEC-Q100

	Sélectionner tout
	Marque Infineon
	Type de produit FRAM
	Taille de la mémoire 4ko
	Configuration 512M x 8 bits
	Type d'interface SPI
	Largeur de bus de données 8bit
	Temps d'accès aléatoire maximum 20ns
	Fréquence d'horloge maximum 20MHz
	Type de montage En surface
	Type de Boitier SOIC
	Nombre de broches 8
	Normes/homologations No
	Largeur 3.98mm
	Hauteur 1.38mm
	Longueur 4.97mm
	Température d'utilisation maximum 85°C
	Nombre de bits par mot 8
	Tension d'alimentation minimum 2.7V
	Tension d'alimentation maximum 3.6V
	Température minimum de fonctionnemen -40°C
	Nombre de mots 512M
	Standard automobile AEC-Q100

Datasheet FM25L04B-GTR

FRAM Infineon, taille de mémoire de 4 Ko, tension d'alimentation maximale de 3,6 V - FM25L04B-GTR

Cette FRAM est un dispositif de mémoire non volatile conçu pour le stockage de données série et l'accès rapide en lecture/écriture dans les systèmes embarqués. Il fonctionne à partir d'une alimentation basse tension et communique via une interface SPI, ce qui le rend adapté aux conceptions numériques compactes à montage en surface où des transactions de mémoire fréquentes et à haut débit sont nécessaires. Le composant répond aux critères AEC-Q100 de l'automobile pour une utilisation dans l'électronique des véhicules.

Caractéristiques et avantages :

• Le temps d'accès aléatoire maximal de 20 ns permet une récupération rapide des données
• La fréquence d'horloge maximale de 20 MHz prend en charge les transferts série à haut débit
• La plage de fonctionnement de 2,7 à 3,6 V réduit la complexité de la conception de l'alimentation
• La largeur du bus de données 8 bits simplifie l'interface du microcontrôleur
• La plage de fonctionnement de -40 à 85 °C permet une utilisation dans des environnements variés
• La qualification AEC-Q100 pour l'automobile prend en charge des normes d'application rigoureuses

Applications

• Convient aux modules d'enregistrement des données des capteurs automobiles
• Idéal pour les unités de commande intégrées à faible consommation
• Utilisé avec les microcontrôleurs nécessitant une mémoire série non volatile
• Peut être utilisé pour le stockage de configurations dans l'électronique industrielle
• Adapté aux équipements de télémétrie et d'enregistrement dans les véhicules

Quel type de boîtier dois-je prévoir sur le circuit imprimé?

Le dispositif est fourni dans un boîtier SOIC à montage en surface avec un encombrement de 8 broches pour les processus d'assemblage standard.

Comment la mémoire est-elle organisée pour l'adressage et les transferts?

La mémoire est organisée en un réseau de 512 M x 8 bits, présentant des mots de 8 bits sur l'interface série pour une adressage direct et des transferts de blocage.

Quel nombre de broches et quelle largeur de bus nécessite-t-il?

Le boîtier utilise huit broches et fonctionne sur un bus de données 8 bits pour l'organisation parallèle des mots en interne tout en communiquant via SPI.

Y a-t-il des limites sur la température ambiante pendant le fonctionnement?

Le dispositif est spécifié pour fonctionner entre -40 °C et 85 °C, couvrant les conditions ambiantes typiques de l'automobile et de l'industrie.