Roulements à billes auto-alignés 2 Rangée(s) SKF, ø int. 35 mm, ø ext. 72 mm, larg. 23 mm

Code commande RS:: 209-1907
Référence fabricant:: 2207 ETN9/C3
Marque:: SKF

Roulements à billes auto-alignés 2 Rangée(s) SKF, ø int. 35 mm, ø ext. 72 mm, larg. 23 mm

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Code commande RS:: 209-1907
Référence fabricant:: 2207 ETN9/C3
Marque:: SKF

Caractéristiques techniques

Documentation technique

Législation et Conformité

Détail produit

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Sélectionner tout	Attribut	Valeur
	Marque	SKF
	Diamètre intérieur	35mm
	Type de produit	Roulements à billes auto-alignés
	Diamètre extérieur	72mm
	Largeur de bague	23mm
	Matériau de la cage	Non métallique
	Matériau de la bille	Acier
	Type de terminaison	Ouvert
	Nombre de rangées	2
	jeu interne	C3
	Charge statique nominale	8.8kN
	Capacité de charge dynamique	30.2kN
	Normes/homologations	No
	Type d'alésage	Cylindrique
	Série	2207
	Vitesse limite	12000tr/min
	Type de roulement	Roulements à billes auto-alignés

	Sélectionner tout
	Marque SKF
	Diamètre intérieur 35mm
	Type de produit Roulements à billes auto-alignés
	Diamètre extérieur 72mm
	Largeur de bague 23mm
	Matériau de la cage Non métallique
	Matériau de la bille Acier
	Type de terminaison Ouvert
	Nombre de rangées 2
	jeu interne C3
	Charge statique nominale 8.8kN
	Capacité de charge dynamique 30.2kN
	Normes/homologations No
	Type d'alésage Cylindrique
	Série 2207
	Vitesse limite 12000tr/min
	Type de roulement Roulements à billes auto-alignés

Pays d'origine :: MY

Roulement à billes à alignement automatique série SKF 2207, diamètre d'alésage de 35 mm, diamètre extérieur de 72 mm - 2207 ETN9/C3

Ce roulement à billes à alignement automatique est un composant à élément rotatif conçu pour s'adapter au désalignement de l'axe tout en supportant des charges radiales et axiales modérées dans l'équipement industriel. Il convient aux installations nécessitant un alignement à deux rangées et une rotation à grande vitesse. Il est doté de billes en acier et d'une extrémité ouverte qui permet une inspection visuelle et un accès à la lubrification.

Caractéristiques et avantages :

• La conception à deux rangées améliore la compensation d'alignement et la répartition de la charge
• La cage non métallique réduit la friction et le bruit de fonctionnement
• La vitesse limite de 12 000 tr/min prend en charge les applications à grande vitesse
• Le jeu interne C3 permet la dilatation thermique et la déviation de l'arbre
• La charge dynamique nominale de 30,2 kN prolonge la durée de vie sous des charges variables
• La charge statique nominale de 8,8 kN résiste à la déformation pendant l'arrêt

Applications

• Convient aux systèmes d'entraînement de convoyeurs dans les usines d'automatisation
• Idéal pour les arbres de moteur et de boîte de vitesses dans les équipements électriques
• Utilisé avec les assemblages rotatifs dans les systèmes de manutention mécanique
• Peut être utilisé pour les supports de turbomachines nécessitant une tolérance de désalignement

Quelles sont les dimensions d'alésage et extérieures nécessaires pour le montage?

Il s'adapte à un arbre de 35 mm et nécessite un alésage de boîtier de 72 mm pour garantir un assise et une rétention corrects.

Quel matériau à billes est utilisé et pourquoi cela est-il important?

Les éléments de roulement sont des billes en acier, offrant une dureté et une résistance à la fatigue adaptées à un service rotatif continu.

Comment la configuration à extrémité ouverte affecte-t-elle la maintenance?

Une extrémité ouverte permet une lubrification plus facile et des contrôles visuels sans retirer les composants adjacents.

Quelles sont les considérations relatives au matériau de la cage qui affectent la compatibilité chimique?

La cage est non métallique, offrant une meilleure résistance aux effets électromagnétiques et des avantages potentiels dans les cas où la contamination métallique est une préoccupation.