Roulement à billes auto-aligneur SKF, ø int. 20mm, ø ext. 47mm, larg. 14mm

Ces roulements sont conçus pour accommoder le fléchissement d'axe lors du fonctionnement et peut également gérer un désalignement initial. Le roulement double rangée est principalement conçu pour résister aux charges radiales avec une petite capacité de charge axiale. Egalement disponible avec des joints d'étanchéité (joints en caoutchouc) faits caoutchouc synthétique résistant à l'huile non-portant avec renforcement en acier de côté et d'autre (Type 2RS1).

ETN9 et KTN9 sont des roulements à alignement automatique ouverts sans joint disponibles en parallèle ou sous forme d'alésage conique.

2RS1TN9 sont des roulements scellés (NBR) remplis de graisse avec un produit épaississant au lithium adapté pour les températures de -40°C à + 100° C. Ils sont scellés de façon définitive, et ne doivent donc pas être chauffés à plus de 80°C avant montage et ne doivent être rincés en aucun cas.

Le suffixe TN indique une cage en polyamide

Manuel d'instructions.

Ce roulement à billes à alignement automatique est conçu pour gérer les défauts d'alignement entre l'arbre et le logement, ce qui favorise un fonctionnement sans heurts dans diverses applications. Sa construction robuste le rend adapté à des secteurs tels que l'automatisation, l'électronique et les industries mécaniques où la fiabilité des performances est importante. La composition de l'acier garantit la durabilité, tandis que la conception à deux rangées améliore la capacité de charge, ce qui en fait un élément clé dans les machines à haute performance.

• La conception de type ouvert permet un accès facile à la lubrification
• La configuration à deux rangs améliore la capacité de charge
• Les roulements à billes en acier offrent une durée de vie prolongée et une résistance à l'usure
• La conception de l'alésage cylindrique facilite le montage et l'alignement

• Utilisé dans les machines automatisées pour un mouvement précis
• Convient aux moteurs électriques pour lesquels l'efficacité est cruciale
• Appliqué dans les systèmes de transport pour minimiser les frottements opérationnels
• Efficace dans les équipements agricoles nécessitant des roulements fiables
• Utilisé dans les systèmes CVC pour une gestion efficace des flux d'air

Oui, sa fonction d'auto-alignement lui permet de gérer efficacement les problèmes de désalignement.

Surveillez l'apparition de bruits inhabituels, d'une augmentation de la friction ou de dommages visibles à la surface, qui peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer l'appareil.