MOSFET canal N Infineon 52 A 1200 V Enrichissement, 3 broches, TO-247 CoolSiC AEC-Q101
- Code commande RS:
- 233-3487
- Référence fabricant:
- AIMW120R035M1HXKSA1
- Marque:
- Infineon
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|---|---|
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- Code commande RS:
- 233-3487
- Référence fabricant:
- AIMW120R035M1HXKSA1
- Marque:
- Infineon
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | Infineon | |
| Type de produit | MOSFET | |
| Type de canal | N | |
| Courant continu de Drain maximum Id | 52A | |
| Tension Drain Source maximum Vds | 1200V | |
| Type de Boitier | TO-247 | |
| Série | CoolSiC | |
| Type de montage | Traversant | |
| Nombre de broches | 3 | |
| Résistance Drain Source maximum Rds | 35mΩ | |
| Mode de canal | Enrichissement | |
| Température minimum de fonctionnemen | -55°C | |
| Dissipation de puissance maximum Pd | 228W | |
| Charge de porte typique Qg @ Vgs | 59nC | |
| Tension maximale de source de la grille Vgs | 23V | |
| Tension directe Vf | 5.2V | |
| Température d'utilisation maximum | 175°C | |
| Normes/homologations | No | |
| Largeur | 21.5mm | |
| Longueur | 16.3mm | |
| Hauteur | 5.3mm | |
| Standard automobile | AEC-Q101 | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque Infineon | ||
Type de produit MOSFET | ||
Type de canal N | ||
Courant continu de Drain maximum Id 52A | ||
Tension Drain Source maximum Vds 1200V | ||
Type de Boitier TO-247 | ||
Série CoolSiC | ||
Type de montage Traversant | ||
Nombre de broches 3 | ||
Résistance Drain Source maximum Rds 35mΩ | ||
Mode de canal Enrichissement | ||
Température minimum de fonctionnemen -55°C | ||
Dissipation de puissance maximum Pd 228W | ||
Charge de porte typique Qg @ Vgs 59nC | ||
Tension maximale de source de la grille Vgs 23V | ||
Tension directe Vf 5.2V | ||
Température d'utilisation maximum 175°C | ||
Normes/homologations No | ||
Largeur 21.5mm | ||
Longueur 16.3mm | ||
Hauteur 5.3mm | ||
Standard automobile AEC-Q101 | ||
Les MOSFET Infineon CoolSiC pour la famille automobile ont été développés pour les applications de chargeur intégré et c.c. actuelles et futures dans les véhicules hybrides et électriques. Il est doté d'un courant de drain de 52 A.
Amélioration du rendement
Activation d'une fréquence plus élevée
Densité de puissance accrue
Réduction de l'effort de refroidissement
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