Roulements à billes auto-alignés 2 Rangée(s) SKF, ø int. 35 mm, ø ext. 72 mm, larg. 17 mm

Code commande RS:: 506-426
Référence fabricant:: 1207 EKTN9
Marque:: SKF

Roulements à billes auto-alignés 2 Rangée(s) SKF, ø int. 35 mm, ø ext. 72 mm, larg. 17 mm

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Code commande RS:: 506-426
Référence fabricant:: 1207 EKTN9
Marque:: SKF

Caractéristiques techniques

Documentation technique

Législation et Conformité

Détail produit

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Sélectionner tout	Attribut	Valeur
	Marque	SKF
	Diamètre intérieur	35mm
	Type de produit	Roulements à billes auto-alignés
	Diamètre extérieur	72mm
	Largeur de bague	17mm
	Matériau de la bille	Acier
	Matériau de la cage	Non métallique
	Nombre de rangées	2
	Charge statique nominale	6kN
	jeu interne	CN
	Capacité de charge dynamique	19kN
	Type d'alésage	Conique
	Série	2 Light
	Normes/homologations	No
	Vitesse limite	20000tr/min
	Type de bague	Corps plein
	Type de roulement	Roulements à billes auto-alignés

	Sélectionner tout
	Marque SKF
	Diamètre intérieur 35mm
	Type de produit Roulements à billes auto-alignés
	Diamètre extérieur 72mm
	Largeur de bague 17mm
	Matériau de la bille Acier
	Matériau de la cage Non métallique
	Nombre de rangées 2
	Charge statique nominale 6kN
	jeu interne CN
	Capacité de charge dynamique 19kN
	Type d'alésage Conique
	Série 2 Light
	Normes/homologations No
	Vitesse limite 20000tr/min
	Type de bague Corps plein
	Type de roulement Roulements à billes auto-alignés

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Statut RoHS : Exempté

SKF 2 Light Series Self-Aligning Ball Bearing, 35mm Inside Diameter, 72mm Outside Diameter - 1207EKTN9

Ce roulement à billes à alignement automatique est conçu pour des performances optimales dans diverses applications. Avec un diamètre intérieur de 35 mm et un diamètre extérieur de 72 mm, ce roulement à billes de type ouvert garantit un alignement efficace dans des conditions de désalignement. Construit en acier durable, il est doté d'un alésage conique, ce qui permet de l'utiliser dans les systèmes mécaniques où le réglage est essentiel.

Caractéristiques et avantages

• Deux rangées de billes augmentent la répartition de la charge et la stabilité

• La conception de type ouvert facilite l'entretien et la lubrification

• Fabriqué en acier pour une résistance et une durabilité accrues

• La charge dynamique nominale de 19kN répond aux exigences les plus élevées

• La conception de l'alésage conique facilite l'installation efficace dans des alignements précis

• Le matériau non métallique de la cage améliore l'efficacité du poids et réduit les frottements

Applications

• Utilisé pour les systèmes de convoyage pour des mouvements rotatifs fluides

• Convient aux moteurs électriques qui nécessitent un alignement fiable

• Idéal pour les machines agricoles exigeant des opérations résistantes

• Recommandé pour la robotique afin d'améliorer l'efficacité des mouvements

• Idéal pour les pompes nécessitant des solutions de roulements durables

Quel type de lubrification est recommandé pour une performance optimale ?

Pour ce type de roulement, il est recommandé d'utiliser une graisse qui résiste aux températures élevées et offre une excellente protection contre l'usure. Une application régulière garantit un fonctionnement sans heurts et une longue durée de vie.

Quelle est l'influence du type de jeu des roulements sur la fonctionnalité ?

Le code de jeu CN indique un jeu normal, permettant une dilatation thermique appropriée pendant le fonctionnement et améliorant la fiabilité dans des conditions de travail standard.

Quels sont les facteurs à prendre en compte lors de l'installation ?

Lors de l'installation, assurez-vous que l'arbre et le boîtier sont propres et exempts de débris. Un alignement correct est essentiel pour prévenir l'usure prématurée et maximiser les performances.

Double rangée à auto-alignement

Roulement à billes à alignement automatique radial

Ces roulements sont conçus pour accommoder le fléchissement d'axe lors du fonctionnement et peut également gérer un désalignement initial. Le roulement double rangée est principalement conçu pour résister aux charges radiales avec une petite capacité de charge axiale. Egalement disponible avec des joints d'étanchéité (joints en caoutchouc) faits caoutchouc synthétique résistant à l'huile non-portant avec renforcement en acier de côté et d'autre (Type 2RS1).

Roulements ouverts

ETN9 et KTN9 sont des roulements à alignement automatique ouverts sans joint disponibles en parallèle ou sous forme d'alésage conique.

Roulements étanches

2RS1TN9 sont des roulements scellés (NBR) remplis de graisse avec un produit épaississant au lithium adapté pour les températures de -40°C à + 100° C. Ils sont scellés de façon définitive, et ne doivent donc pas être chauffés à plus de 80°C avant montage et ne doivent être rincés en aucun cas.

Le suffixe TN indique une cage en polyamide

Supplied with

Manuel d'instructions.